Ekstremalas Bilas Uarneris (Bill Warner) pasiekė naują pasaulio greičio rekordą. Motociklu Suzuki jis pasiekė 311,945 mylių greitį per valandą (502 km/h). Rekordas buvo pasiektas Laijmstouno karinėje JAV oro pajėgų bazėje, skelbia Fox News.

Šiandien iškilmingai atidaromas rekonstruotas kelio Radviliškis–Šiauliai pirmasis ruožas. Užbaigus antrojo etapo darbus, kitų metų rudenį kelionės tarp Šiaulių ir Radviliškio taps greitesnės ir trumpesnės.
„Kelias tarp Šiaulių ir Radviliškio greitai taps analogu kur kas ilgesnei magistralei Vilnius–Kaunas. Ateityje naujuoju kur kas saugesniu keturių eismo juostų keliu vasaros sezono metu bus galima važiuoti 110 km per valandą greičiu“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Praėjusį savaitgalį, liepos 15-17 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose vėl tikrino transporto priemonių vairuotojų blaivumą (apsvaigimą). Buvo patikrintas 7 214 transporto priemonių vairuotojų blaivumas.
Išaiškinti 165 neblaivūs vairuotojai: lengvas girtumo laipsnis nustatytas 67 vairuotojams, vidutinis - 58 ir sunkus girtumo laipsnis - 40 vairuotojų. T. y. 2,3 proc. patikrintų vairuotojų buvo neblaivūs.
53 vairuotojai buvo vartoję alkoholio, bet tikrinimo metu alkoholio koncentracija neviršijo leistinos normos.

Nuo rugpjūčio 1 d. Vilniuje atšaukiama viešojo transporto tvarka – įlipimas pro priekines duris.

Saugumą kelionės metu užtikrins Viešosios tvarkos pareigūnai dažniau patruliuodami transporto priemonėse, skelbiama pranešime spaudai.

Išnagrinėjus eismo įvykių priežastis, pirmiausia visoje magistralėje siekiama užtikrinti saugų automobilių įvažiavimą iš šalutinių kelių. Visų sankryžų šalutiniuose keliuose, jei iki šiol nebuvo, įrengiamos inžinerinės greičio mažinimo priemonės – kalneliai arba „triukšmo“ juostos, statomi kelio ženklai „STOP“. Taip siekiama užtikrinti, kad vairuotojai negalėtų išvažiuoti iš šalutinio kelio į magistralę neįsitikinę, kad tai yra saugu.

Atsižvelgiant į kintančias eismo sąlygas ir anksčiau įrengtas eismo saugos priemones, kai kuriose magistralės vietose keičiamas leistinas greitis. Pavojingiausiose vietose greitis mažinamas iki 70 km/h, o kur nėra būtinybės, panaikinami ankstesni greičio ribojimai.

Per savaitę (liepos 8-14 d.) mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, užregistruoti 62 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės.
Žuvo 3 eismo dalyviai, 86 sužeisti, tarp pastarųjų 13 nepilnamečių.
Žuvo 1 vairuotojas, 1 keleivis, 1 pėsčiasis (visi žuvusieji - vyrai). Jų amžiaus vidurkis - 40 metų.

Lietuva ir toliau laikysis pozicijos, kad EK reikalavimas leisti registruoti dešiniavairius automobilius Lietuvoje neatitinka šalies interesų.
Apie tai Lietuvos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis informavo penktadienį Vilniuje viešintį Europos Komisijos (EK) viceprezidentą ir komisarą, atsakingą už transporto klausimus, Siimą Kallasą.

Liepos 15 d. Vilniuje lankysis Europos Komisijos viceprezidentas bei komisaras transporto klausimams Siimas Kallasas. Jam susisiekimo ministras Eligijus Masiulis pristatys Lietuvos pažangą bei planus įgyvendinant svarbiausius transporto projektus. Ministras E. Masiulis su S. Kallasu aptars ir šiuo metu planuojamą Europos Sąjungos paramos paketą 2014–2020 metams.
„Naujose ES šalyse transporto infrastruktūra dar nėra gerai išvystyta, todėl mes manome, kad būsimas paramos paketo dydis turėtų būti toks pats arba didesnis nei Lietuva gauna dabar“, – sakė E. Masiulis.

Nuo šiandien magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda eismui atveriama beveik 14 km naujai rekonstruotų kelio ruožų ir trys atnaujinti viadukai. Atliktus statybos darbus, kurių vertė – 31,5 mln. litų, priims Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos komisija.
„Pagrindinei šalies magistralei kasmet skiriame ypatingą dėmesį, kad šis kelias būtų saugus ir patogus važiuoti. Didelės investicijos, nuolat gerinama magistralės techninė būklė ir diegiamos eismo saugos priemonės padeda siekti, kad šis kelias būtų vienas saugiausių Lietuvoje“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

pasauliolietuvis.com nuotr.

Lenkijai nuo liepos 1-osios įdiegus naują elektroninę apmokėjimo už kelius sistemą, ne visi vežėjai laiku pasirūpino nuskaitymo aparatais.
O norint įsigyti pasienyje, užtrunka dokumentų tvarkymas ir tenka ilgokai palaukti, kol atveš aparatus, praneša LTV „Šiandien“.
Per Lenkiją nuo liepos 1-osios vykti galima tik įsigijus specialų pinigų nuskaitymo aparatą, neturint įrenginio gresia bauda iki 3 tūkst. zlotų. LTV Naujienų tarnybos kalbintam vairuotojui iš Ukrainos pasisekė – jo darbdaviai pasirūpino ir prieš mėnesį užsakė elektroninį pinigų nuskaitymo aparatą.