Vokietijos teismas antradienį paskelbė, kad miestai gali įvesti dyzelinių automobilių draudimus siekiant kovoti su oro tarša. Ši nutartis yra laikoma svarbiu precedentu, kuris gali sukrėsti visą automobilių pramonę ir turėti įtakos transporto politikai.

Naujuose automobiliuose diegiama vis daugiau elektroninių sistemų, tačiau, jei išoriniai jutikliai apsineša sniegu, nešvarumais, druskomis ar apledėja, jų daviklių siunčiami signalai gali klaidinti vairuotoją. Ekspertai perspėja, kad svarbiausi jutikliai yra sumontuoti būtent ten, kur patenka daugiausiai nešvarumų.

Kelininkams skelbiant, kad dėl sniego pasunkėjo eismo sąlygos Lietuvos keliuose, „Bitės Profai“ atkreipia dėmesį, kad avarinių situacijų kelyje gali padėti išvengti išmanūs pagalbininkai. Tuo tarpu eismo ekspertai pataria bet kokiu atveju atidžiai įvertinti kelio dangą ir pasirinkti mažesnį greitį bei kur kas saugesnį atstumą.

Lietuvos vairuotojams jau reikėtų persijungti iš vėlyvo rudens į tikros žiemos režimą. Minusinei temperatūrai ėmus laikytis ir dieną, du iš trijų Lietuvos vairuotojų turėtų atkreipti dėmesį, kokiais degalais užpildytas jų automobilio bakas.

Žiema pagaliau ateina į Lietuvą – meteorologai praneša, kad oro temperatūra artimiausiomis naktimis nukris iki 10 laipsnių šalčio. Šiemet – tai pirmasis atšalimas, todėl toks orų pokytis dažniausiai atneša nemalonius netikėtumus vairuotojams. Pirmieji šalčiai yra tikras išbandymas automobiliams, kurie nėra tinkamai paruošti žiemos vairavimo sezonui. Draudikai atkreipia dėmesį, kad paspaudus pirmajam didesniam šaltukui neužvedamų automobilių skaičius padidėja trigubai. Jie taip pat įspėja, kad tempimo virves ir „krokodilus“ naujesnių nei 10 metų automobilių savininkai turėtų pamiršti.

Nuo 2018 m. bus galima registruoti ir naudoti dešiniavaires transporto priemones, jei jos turės pagal nustatytus reikalavimus numatytoje vietoje įrengtą netiesioginio matymo įrangą, skirtą vairuotojo priekiniam matomumui pagerinti, - periskopinius priekinio vaizdo veidrodžius, taip pat kamerą su monitoriumi, kurie galės filmuoti ir rodyti eismą šviesiuoju ir tamsiuoju paros metu ir kai blogas matomumas.

Šilti ir drėgni, kartais pašąlantys šios žiemos orai vairuotojus verčia skirti daugiau dėmesio kelio matomumui. Draudikai atkreipia dėmesį, kokios elementarios klaidos dažniausiai pasitaiko valant automobilio stiklus bet kuriuo po ranka pasitaikiusiu kietesniu daiktu arba tais pačiais valytuvais ir pataria, kaip jų išvengti.

Dėl buvusio ar besitęsiančio snygio rytų Lietuvoje bei Alytaus apskrityje magistraliniai keliai šlapi, krašto keliai taip pat šlapi, vietomis su šlapio sniego provėžomis. Mažesnio eismo intensyvumo rajoninių kelių dangos slidžios, praneša Eismo informacijos centras.

Paskutinė savaitė prieš didžiąsias žiemos šventes – pati intensyviausia keliams ir vairuotojams. Žmonėms skubant įsigyti paskutinių trūkstamų dovanų ar užbaigti darbus, šią savaitę Lietuvos keliuose ženkliai padidėja automobilių srautai, o kartu su jais – eismo įvykių skaičius. Šiuo laikotarpiu, norint išsaugoti sveiką automobilį ir linksmą šventinę nuotaiką, ekspertai pataria rinktis išmanias navigacijos programėles, laikytis esminių eismo saugos taisyklių ir kelyje galvoti ne tik apie save, bet ir kitus vairuotojus.

Seimas ketvirtadienį atvėrė galimybę į Lietuvos kelius išriedėti savivaldžiams automobiliams, kurie gali važiuoti patys be vairuotojo.