Per tris mėnesius sostinėje priverstinai nuvežtos 755 ne pagal kelių eismo taisykles paliktos transporto priemonės – 480 iš neįgaliesiems skirtų vietų. Kasdien vidutiniškai nutempiama po 8 automobilius, dažniausiai pažeidimai fiksuojami Senamiestyje ir Naujamiestyje.

Nuo kovo pradžios kelių eismo taisyklių pažeidėjai Vilniuje už savo automobilio valytuvų rasdavo skrajutes, įspėjančias, kad ateityje už tokį pažeidimą automobilis bus nutemptas. Informacinės kampanijos metas baigėsi – nuo šiol pažeidėjams pavojingai pastatyto automobilio gali neberasti – jis bus nuvežtas į saugomą aikštelę, skelbia sostinės savivaldybė.

Baltijos šalyse sparčiai augant naudotų automobilių segmentui, sertifikuotų automobilių centrų atstovai perspėja pirkėjus būti atidiems įsigyjant transporto priemonę iš privataus asmens. Kaip rodo internetinės platformos „carVertical“ atliktas tyrimas, net penktadalį naudotų automobilių (18,3 proc.) Lietuvoje bandoma parduoti klastojant ridos duomenis. Įsigijus tokį automobilį jo vertė neatitinka techninės būklės, rašoma pranešime spaudai.

Nuo šios savaitės kelių eismo taisykles (KET) pažeidę vairuotojai už savo automobilio valytuvo ras įspėjimus, kad už tokį pažeidimą jų automobilis bus nutemptas. Tai numato šį sausį įsigalioję įstatymo pakeitimai, kurie pavojingai pastatytus automobilius jau leidžia nutempti ne tik policijai, bet ir savivaldybių pareigūnams. Viešosios tvarkos pareigūnai jau yra sudarę preliminarius maršrutus Vilniuje, kuriais kovo pabaigoje patruliuos transportavimo vilkikas su pareigūnais. Pastebėję stovėjimo KET taisyklių pažeidėjus, automobilius kaipmat nutemps.

Nors artėja pavasaris, termometro stulpelis dienomis fiksuoja kelis laipsnius aukščiau nulio, tačiau miestų gatvės bei užmiesčio keliai vis dar vietomis padengti druska. Ji transporto priemones apsaugo nuo slydimo, bet tuo pačiu gali padaryti didelę žalą automobiliui, rašoma pranešime spaudai.

Išsibalansavusi automobilių pramonės rinka grįžta į vėžes, tikinama pranešime spaudai. Ne tik pandeminis kontekstas, bet ir puslaidininkių tiekimo trikdžiai visame pasaulyje automobilių gamintojams neleido patenkinti klientų poreikių. Todėl vos prasidėjus naujiems metams automobilių pardavėjai fiksuoja rekordinius automobilių užsakymų skaičius. Per pirmąjį šių metų mėnesį „Moller Auto“ užsakymų Lietuvoje skaičius siekė 177 automobilius, iš kurių 103 SUV, 13 – elektromobilių.

Aplinkos ministerija sulaukia daug klausimų apie mokesčio už aplinkos teršimą iš transporto priemonių ir kitų mobiliųjų taršos šaltinių (automobiliai, vilkikai, traktoriai, lėktuvai, laivai, traukiniai, ne keliais judantys mechanizmai – krautuvai, keltuvai, pramoninė įranga ir pan.) pasikeitimus. Jie įsigaliojo 2021 m. sausio 1 d., tačiau mokestis deklaruojamas ir mokamas pasibaigus kalendoriniams metams, iki vasario 15 dienos.

Automobilis didelei dalį gyventojų – neatsiejama gyvenimo dalis, tačiau susidūrus su dilema, kokį automobilį rinktis – naudotą ar naują, kyla nemažai klausimų. Kaip žinoti, kada atėjo metas ieškoti naujos transporto priemonės ir ko nepamiršti, jei nusprendėte įsigyti naudotą automobilį?

Keliuose ir gatvėse neretai galima išvysti vieni kitiems ilgosiomis šviesomis ar rūko žibintais pamirksinčių, avarinį signalą neįprastose situacijose naudojančių vairuotojų. Tai tarsi neoficiali vairuotojų kalba, kuria siekiama perspėti apie pavojingą situaciją kelyje, užleisti kelią ar už tai padėkoti. Visgi, draudikų teigimu, svarbu šią kalbą naudoti tinkamai, nes kitaip gali kilti grėsmė eismo saugumui. Savo ruožtu kelių policijos atstovai pažymi, kad tai, kokiu būdu apie pavojų kelyje reikėtų perspėti kitus eismo dalyvius, apibrėžia Kelių eismo taisyklės.

Laikai, kai net ir smulkus eismo įvykis kainuodavo nemažai nervų ir laiko aiškinantis dėl žalos atlyginimo, jau praeityje. Šiandien šie klausimai daugeliu atvejų sklandžiai ir greitai išsprendžiami draudimo dėka. Tačiau draudimas draudimui nelygus, o dalis vairuotojų dar ne visuomet žino, kuo skiriasi Privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės ir Kasko draudimų rūšys. Apie jų ypatumus pasakoja draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius.