Norint nugalėti konkurse „Geriausias Lietuvos vairuotojas“, nepakanka gerai jausti automobilį ir mokėti jį pačiam suremontuoti. Konkurso organizatoriai finalo dalyviams sugalvoja begalę sudėtingiausių užduočių: nuo teorinių žinių apie automobilizmą ir eismą patikrinančių testų iki praktinių pasikrapštymų, parodančių automobilio veikimo išmanymą. O vairuoti finale šiemet reikėjo taip pat ne vieną, o tris visiškai skirtingus automobilius, prieš tai nesusipažinus su jais ir rodant gebėjimus skirtingose trasose.

Ministras pirmininkas Saulius Skvernelis sako, kad automobilių taršos mokestį ketinama įvesti ir perparduodamiems taršiems automobiliams.

Rugpjūtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 17474 naudoti lengvieji automobiliai. Tai – 1,4 proc. mažiau nei pernai, rodo „AutoTyrimų“ duomenys, gauti išanalizavus „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis.

Rugpjūtį Lietuvoje naujų lengvųjų automobilių registravimas, lyginant su pernai, išaugo 14 proc., iki kiek daugiau nei 4 tūkst., rodo preliminarūs „AutoTyrimų“ duomenys.

Automobilių rinkoje pastaraisiais metais vyksta daug pokyčių. Ypatingai daug jų – ekonomijos srityje. Daugeliui yra tekę girdėti kalbas apie iš JAV atkeliavusius galingus visureigių modelius, kurių apetitas siekdavo dvidešimt litrų šimtui kilometrų benzino. Tai – tolima praeitis. Šiandien ne tik visureigių, bet ir kitų automobilių degalų sąnaudos yra gerokai mažesnės nei buvo praėjusį dešimtmetį, o tam kelią atvėrė novatoriškos į variklius diegiamos technologijos bei įvairūs ekonomiją didinantys sprendimai. Išsamiau apie juos – šiame tekste.

Automobilių pramonė užtikrindama patikimumą ir saugumą pastaraisiais metais žengė didžiulį šuolį. Tuo įsitikinę autoservisų specialistai, kartu perspėjantys, jog reguliari transporto priemonių priežiūra vis dar nėra pakankamai „madinga“. Kaip tai sprendžia profesijos, kur automobilio patikimumas itin svarbus ir kokie automobiliai jose dominuoja?

Rinkdamiesi automobilį Lietuvos gyventojai pirmiausiai vertina techninius jo parametrus ir kainą, o labiausiai mėgstamos spalvos yra tamsios bei konservatyvios. Tai patvirtina ir „Regitros“ duomenys: net 40 proc. visų 2018 m. šalyje pirmą kartą registruotų lengvųjų automobilių buvo pilkos spalvos. Antroje vietoje pagal populiarumą yra juoda spalva, o trečioje – mėlyna.

Renkantis pirkti automobilį, lietuvių kriterijų svarba skiriasi nuo kaimynų latvių ir estų. Beveik pusė lietuvių (47 proc.) didelės reikšmės teikia automobilio markei, atskleidžia „Swedbank“ užsakymu atlikta gyventojų apklausa. Tuo metu latviai ir estai prioritetus dėlioja kitaip – automobilio gamintojo vardas svarbus tik kiek daugiau nei ketvirtadaliui latvių ir estų (po 27 proc.).

Vyraujant itin permainingiems orams draudikai primena, kad bene dažniausiai stichijų metu apgadinamas gyventojų bei įmonių turtas, taip pat nukenčia ir automobiliai. Specialistų teigimu, siekiant išvengti transporto priemonės nuostolių svarbiausia įvertinti du faktorius: atstumą nuo potencialiai pavojingų objektų ir vietą, kurioje esate arba planuojate palikti automobilį. Pranešimus apie galimą audrą ar liūtį taip pat visada rekomenduojama vertinti rimtai ir jai pasiruošti.

Taršių automobilių apmokestinimas bus taikomas tik naujai registruojamiems automobiliams, o pati tvarka įsigalios vėliau nei sausio 1 d., sako Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) pirmininkas Ramūnas Karbauskis.