Pagrindinėje uostamiesčio aikštėje pastatyti gražūs, nauji nameliai prekybai, verslininkų nesuviliojo net atleidus juos nuo rinkliavų.

Klaipėdos smulkieji verslininkai ateinančius metus pasitinka niūriomis nuotaikomis – bragsta verslo liudijimai, naikinamos kai kurios ligšiolinės lengvatos.

Platesnis Vakarų Lietuvoje glūdinčio geoterminio vandens naudojimas atvertų naujas galimybes netoliese esančioms sveikatos ir turizmo įstaigoms.

Vakarų Lietuvoje glūdintis geoterminis vanduo kol kas naudojamas tik šilumos gamybai. Mokslininkų atlikti tyrimai rodo, kad jį panaudojant įvairiau, atsivertų naujų galimybių Klaipėdos regione veikiančioms sveikatos ir turizmo įstaigoms.

Brangstant viešojo transporto bilietams, norėdami kuo ilgiau važinėti pigiau, klaipėdiečiai lapkritį bilietėlių nupirko keliskart daugiau nei paprastai.

Naktį siautusi itin stipri audra, pirminiais duomenimis, didelės žalos Klaipėdos uoste nepridarė. Ugniagesiai gelbėtojai teigia, kad sužalotų žmonių nėra, o medžių išvartyta daug. Klaipėdos jūrų uosto atstovų teigimu, naktį fiksuotas daugiau nei 35 metrų per sekundę vėjas. Be elektros visoje šalyje likus beveik 60 tūkst. vartotojų, skirstomųjų tinklų bendrovė „Lesto“ paskelbė ekstremalią situaciją.

ES jau keletą metų finansuoja programas, pagal kurias vaikai nemokamai gali gauti pieno produktų ir vaisių.

Tačiau Klaipėdoje pernai šiais pinigais nepasinaudojo nė viena uostamiesčio švietimo įstaiga. Šiemet padėtis – kiek geresnė.

Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamentas įsigijo naują stebėjimo laivą, skirtą kontroliuoti taršą Baltijos jūroje ir brakonierius Kuršių mariose.

Už Europos Sąjungos lėšas įsigytas stebėjimo laivas kainavo apie 5,5 mln. litų. Jame sumontuotu specialiu radaru aplinkosaugininkai sako ne tik galėsiantys nesunkiai aptikti naftos dėmes Baltijos jūroje, bet ir nustatyti jų plotą bei teršėją, praneša LTV „Panorama“.

Kriptos urnoms su mirusiųjų pelenais laikyti jame bus nuomojamos, tačiau verslininkų teigimu, besidominčiųjų taip palaidoti savo artimuosius – netrūksta.

Statomo Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo vadovai teigia jau pradėję naujų kelto linijų, kurios sujungs Klaipėdą su Baltijos jūros šalimis, paieškas.
Tai esą tapo įmanoma, paaiškėjus konkretiems terminams, kada duris atvers naujasis terminalas, praneša LTV „Šiandien“.

Šąlant orams Klaipėdoje vėl prabilta apie blaivyklos būtinybę. Uostamiesčio vadovai sako, kad steigti tokią įstaigą nėra teisinio pagrindo.
Tačiau dar šiemet numatoma skirti lėšų išblaivinimo paslaugoms pirkti, praneša LTV naujienų tarnyba.
Sovietmečiu buvusios blaivyklos uostamiestyje atsisakyta prieš 14 metų. Policija skundėsi lėšų stygiumi jai išlaikyti, be to teigta, kad taip pažeidžiamos žmogaus teisės.