Įgyvendinant didžiausią geležinkelių infrastruktūros projektą Baltijos šalyse „Rail Baltica“, įsibėgėja ir ilgiausio geležinkelio tilto per Neries upę statybos Jonavos rajone – intensyviai vykdomi polių įrengimo darbai. Pagrindinės geležinkelio linijos statybos brandžiausiame geležinkelio ruože nuo Kauno iki Latvijos sienos prasidėjo šiemet. Šioje atkarpoje taip pat statoma geležinkelio sankasa bei inžineriniai statiniai, tiesiami privažiuojamieji keliai automobiliams.

Šiuo metu laukiama Suomijos sprendimo dėl tiesioginio prisijungimo prie „Rail Baltica“ projekto, Estijos sostinėje Taline vykstančioje „Rail Baltica“ metinėje konferencijoje teigė laikinasis bendrovės „RB Rail“, atsakingos už „Rail Baltica“ geležinkelio statybą, generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas Ignas Degutis.

Seime įsteigta parlamentinė "Rail Baltica" projekto rėmimo grupė.

Premjeras Algirdas Butkevičius teigiamai vertina antradienį Rygoje pasirašomą bendros "Rail Baltica" įmonės akcininkų sutartį ir Lietuvą vadina šio projekto įgyvendinimo lydere.

Vilniaus klausimas nėra kliūtis tolesniam projekto "Rail Baltica" įgyvendinimui, todėl toliau bus sprendžiami techniniai klausimai ir rengiami dokumentai finansavimui iš Europos Sąjungos (ES) gauti, pirmadienį Taline vykusiame Baltijos Ministrų Tarybos (BMT) ministrų pirmininkų susitikime sutarė Lietuvos, Latvijos ir Estijos vyriausybių vadovai.

Dėl geležinkelio tilto rekonstrukcijos, susijusios su tiesiama "Rail Baltica" geležinkelio vėže, Vingytės kaime (Kauno rajono Rokų seniūnija) įsikūrusių sodų bendrijų "Jiesia" ir "Silva" gyventojai maždaug tris ar keturis mėnesius negalės važiuoti keliu po šiuo tiltu. Tačiau projekto užsakovai konkrečiais sprendimais sureagavo į politikų prašymus padėti keblioje padėtyje atsidūrusiems Vingytės kaimo gyventojams.

Vyriausybė pirmadienio posėdyje pritarė, kad Lietuva kartu su Latvija ir Estija įgyvendins "Rail Baltica 2" projektą. Tam bus steigiama įmonė, sakė Premjeras Algirdas Butkevičius.