„Susisiekimo ministerijoje dirba ne tik vandens ir jūros transporto, specialistai, kurie akylai stebi istorinę uosto plėtrą. Čia dirba kelių, aviacijos, geležinkelių transporto žinovai, ryšių, informacinių technologijų specialistai, kuriems įdomu, kaip įplaukos kanalas, uosto krantinės atrodė 1905 m. arba 1990 m. ir kaip tie patys objektai atrodo dabar. Tai puiki proga pamatyti, kokie milžiniški pokyčiai vyko uoste", – sakė susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto generalinis direktorius Arvydas Vaitkus pažymėjo, kad uostas šiandien – stambiausias transporto mazgas, kuris aprūpina darbu 23 tūkstančius žmonių. Per pirmąjį šių metų pusmetį investicijos į Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūros plėtrą sudarė 233,6 mln. litų. Ši suma – rekordinė, ji viršija ne tik praėjusių metų pusmečio, bet ir visų praėjusių metų investicijas. „Investicijos į uostą atsiperka per dvejus su puse metų, tokia kapitalo grąža – retas rodiklis privačiame versle" , – akcentavo uosto generalinis direktorius.
Uosto direkcijos rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktorius Artūras Drungilas komentavo susirinkusiems fotografijose užfiksuotus vaizdus, pasakojo apie krantinių gilinimo mastus, krovos techniką, lygino laivus, kurie atplaukdavo į Klaipėdos uostą prieš 30 metų, su dabartiniais.
Susisiekimo ministerijoje ekspozicija veiks iki lapkričio pabaigos.
