Vilniaus oro uoste bandomuoju režimu pradeda veikti automobilių užkilimo kelio (panduso) „Kiss and Fly“ bebarjerė sistema. Ši trumpųjų sustojimų sistema leis vairuotojams kontroliuojamoje zonoje, išvykimo terminalo link, nemokamai stabtelėti iki 10 minučių.

Vilniaus oro uosto teritorijoje oficialiai atidaryta šalyje analogų neturinti orlaivių stebėjimo (angl. planespotting) aikštelė. Nuo šiol kiekvienas į orlaivius norintis pažvelgti vilnietis ar sostinės svečias tai galės daryti saugiai ir nemokamai: aikštelė bus atvira visiems, veiks visą parą, o saugą joje užtikrins Vilniaus oro uosto ir policijos pareigūnai.

Didžiausiame šalyje – Vilniaus oro uoste – pradeda veikti moderni daugiafunkcė automobilių stovėjimo aikštelė. Joje įrengta beveik 1 000 naujų stovėjimo vietų, baigiamas įkurtas automobilių nuomos centras, veikia elektromobilių įkrovos aikštelės.

Vilniaus oro uoste per artimiausias dvi naktis bus baigtas vienas iš paskutinių „Kiss and Fly“ zonos paruošimo etapų, kurio metu ant keleivių išleidimo panduso (išvykimo terminalo link) bus atliekamas horizontalus ir vertikalus kelio ženklinimas pagal būsimą eismo organizavimo schemą. Šių darbų metu eismas pandusu nebus ribojamas ir vyks įprastine tvarka.

Vienos oro uoste muitinės pareigūnai sustabdė vyrą, kuris neteisėtai atgabeno iš Filipinų 88 gyvus roplius, tarp kurių – 43 nuodingos gyvatės, skelbė Austrijos finansų ministerija.

Vilniaus oro uoste pasieniečiams įkliuvo du teisingumo vengę lietuviai – alytiškis ir Kaišiadorių rajono gyventojas.

Londono Hitrou oro uostas atšaukė daugiau nei šimtą skrydžių dėl kitą savaitę planuojamo dviejų dienų streiko, praneša naujienų agentūra dpa.

Dar pavasarį skelbtas Vilniaus oro uosto planas atnaujinti ir specialiais ženklais paženklinti trumpalaikio stovėjimo aikštelę pavežėjams – šią savaitę virto tikrove. Tikimasi, kad taip keleiviams taps dar patogiau išsikviesti pavežėjus, o prie naujos tvarkos jau prisiderinusi „Bolt“ (anksčiau žinoma kaip „Taxify“) platforma aiškina, kad patogumus įvertins ne tik klientai, bet ir vairuotojai.

Antruose pagal dydį šalies oro vartuose, Kauno oro uoste, pradedamas ruošti keleivių terminalo plėtros projektas. Planuojama, kad 2022 m. naujasis oro uosto pastatas bus erdvesnis nei esamas. Siekiama, kad sparčiai besiplečiančiame Kauno oro uoste būtų galima patogiai aptarnauti apie 2 mln. keleivių per metus.

Vilniaus oro uostas ruošiasi dalies orlaivių perono, esančio šiaurinėje oro uosto dalyje, rekonstrukcijai. Tikimasi, kad perono atnaujinimas padės efektyviau užtikrinti skrydžių saugą, patogesnį orlaivių judėjimą ir stovėjimą oro uoste, bus įdiegta modernesnė lėktuvų aptarnavimo infrastruktūra, didelis dėmesys skiriamas aplinkosaugai.

Puslapis 1 iš 8
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24