Ruošdamiesi Vilniaus oro uosto uždarymui vasaros viduryje, valstybės įmonės „Oro navigacija" specialistai aktyviai rengiasi būsimiems pokyčiams stiprindami Kauno oro uoste ir S.Dariaus ir S.Girėno aerodrome Aleksote esančių informacijos teikimo poskyrių (žiniaviečių) pajėgumus, atnaujindami saugiems skrydžiams reikalingą informaciją, stiprindami skrydžių vadovų komandą.

Liepos 14 d. prasidėsianti Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija taps svarbiausiu šių metų įvykiu Lietuvos aviacijos rinkoje. Vis dėlto, pasaulyje tokio tipo darbai nėra retenybė – panašios apimties rekonstrukcijos jau sėkmingai įgyvendintos Milano Bergamo bei šešto pagal dydį Austrijos miesto Klagenfurto oro uostuose. Italų ir austrų patirtis buvo įvertinta ir lietuvių, tad darbai didžiausiame Lietuvos oro uoste vyks pritaikant patarimus, gautus iš užsienio kolegų.

Lietuvos oro uostai šiais metais gali sulaukti mažiau keleivių, nes vasarą dėl kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos maždaug mėnesį neveiks Vilniaus oro uostas. Nepaisant to, iš Lietuvos bus atidarytos septynios naujos kryptys, o dvi bus panaikintos.

Vilniaus oro uoste - dar viena patogi naujovė keleiviams. Pirkiniai, prieš skrydį įsigyti neapmokestinamųjų prekių parduotuvėse (angl. - „duty free“), nuo šiol gali būti pristatyti tiesiai į namus.

Vilniaus oro uoste ir pasienyje su Lenkija pasieniečiai sulaikė Šakių ir Utenos rajono gyventojus, kurie Lietuvoje buvo ieškomi dėl nusikaltimų.

2017 m. vasarą vyksianti Vilniaus oro uosto orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija bendrovei atsieis beveik 25 mln. eurų. Tokia kaina įvardyta įvertinus, kiek kainuoja įgyvendinti būtinus techninius projekto darbus ir kiek tokie darbai atsiėjo kitiems Europos oro uostams. Numatyta kaina jau negalės būti didinama, nes pirmojo etapo darbų, kurių vertė – beveik 1 mln. eurų, viešojo pirkimo konkursas jau pasibaigęs, antrojo – paskelbtas.

Dėl Vilniaus oro uosto teritorijoje esančiame „Litcargus" terminale rasto karo laikų šovinio ketvirtadienį įvestas operatyvinis planas „Skydas".

„Dažnai tenka lankytis Vilniaus oro uoste – saviškius iš Anglijos palydžiu / sutinku, pats pas šeimyną ten neretai nuvažiuoju. Visada stebindavo oro uoste tvyranti taksi paslaugų netvarka", – rašo mūsų skaitytojas Jonas. – Nekalbu apie kosmines taksistų kainas, kai už 5 kilometrus nuo oro uosto iki autobusų stoties iš nepatyrusių užsienio turistų jie užsiprašo 20 eurų. Tegu su šiais nusikaltimais kovoja FNTT", – priduria Jonas.

Klaipėdos pareigūnai informuoja, kad jau išaiškinta, kas 2015-03-24 melagingai pranešė apie sostinės oro uoste padėtą bombą.

Spalio mėnesį Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas švenčia 60 metų – oficialiai ceremonija atidarytas 1954 metų rudenį, pastatas naudojamas ir šiandien, jame išlikę įvairūs architektūriniai puošiniai, o pats statinys įtrauktas į Lietuvos nekilnojamųjų kultūros vertybių registrą.