Wykonawcą prac projektowych oraz robót budowlanych będzie Budimex SA. To pierwszy etap modernizacji międzynarodowej trasy Rail Baltica na odcinku Białystok-Ełk, w ramach projektu „Prace na linii E 75 na odcinku Białystok-Suwałki-Trakiszki (granica państwa), etap I odcinek Białystok-Ełk”. Inwestycja planowana jest do końca 2023.

– Postępujące prace na polskim odcinku międzynarodowej trasy Rail Baltica stanowią ważny impuls, zwiększający możliwości kolei zarówno dla podróżnych, jak i przewoźników towarów. Inwestycja pełni ważną funkcję dla rozwoju nowoczesnego transportu w Polsce, a także jest ważnym elementem poprawiającym skomunikowanie krajów Europy Wschodniej – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

– Podpisana umowa na przebudowę stacji Ełk stanowi pierwszy etap przebudowy linii z Ełku do Białegostoku na międzynarodowej trasie Rail Baltica. Inwestycja przyniesie korzyści nie tylko podróżnym, ale również przedsiębiorcom i kierowcom. Modernizacja linii sprawi, że kolej stanie się atrakcyjną, ekologiczną alternatywą dla transportu drogowego. Projekt korzystnie wpłynie także na poprawę bezpieczeństwa w ruchu kolejowym – stwierdził wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

Pasażerowie zyskają komfortową stację Ełk. Wszystkie trzy perony zostaną podwyższone i poszerzone, co znacznie ułatwi dostęp do pociągów. Na każdym z peronów będą windy, a także zamontowane zostaną nowe wiaty oraz ławki. Czytelne oznakowanie i nagłośnienie ułatwią orientację dla podróżnych, korzystających ze stacji. Dla osób niewidzących lub słabowidzących przewidziano ścieżki naprowadzające oraz oznaczenia w języku Braille’a. Antypoślizgowa nawierzchnia i funkcjonalne oświetlenie zapewnią bezpieczne poruszanie się po peronach, także po zmroku. Komunikację na stacji poprawi nowe, szersze oraz wyższe przejście pod torami, które zastąpi obecne obiekty.

Na przystanku Ełk Szyba Wschód zaplanowano budowę dwóch jednokrawędziowych peronów o długości 200 m. Perony wyposażone zostaną w wiaty, ławki, poręcze do odpoczynku na stojąco i gabloty informacyjne. Przystanek będzie dostępny dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dojście zapewnią schody i pochylnie. Zainstalowany zostanie również system informacji głosowej.

Stacja Ełk Towarowy będzie mogła przyjmować pociągi o długości 740 m. Wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym umożliwią nowe urządzenia i systemy przewidziane w lokalnym centrum sterowania w Ełku. Inwestycja istotnie poprawi warunki obsługi pociągów towarowych. Sprawniejsze prowadzenie ruchu na stacji zapewni m.in. wymiana ok. 45 km torów, sieci trakcyjnej oraz 118 rozjazdów, które przyczynią się również do polepszenia przewozów pomiędzy Polską a krajami nadbałtyckimi. Wzrośnie także znaczenie kolei jako ekologicznego, efektywnego środka transportu.

Wzrost bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz drogowym zapewnią dwa nowe wiadukty kolejowe nad ul. Towarową i ul. Kolejową, które zastąpią dotychczasowe przejazdy. Przyjęte rozwiązanie znacznie usprawni komunikację w mieście. Ponadto przebudowany zostanie wiadukt kolejowy nad ul. Suwalską. Planowana jest też budowa wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Norwida. Dodatkowo zmodernizowany zostanie most kolejowy nad rzeką Ełk.

 Inf. MI