Po ocenie zarówno interesów społeczności, jak i standardów technicznych, uwzględniono połowę – 109 propozycji, a kolejnych 45 uwzględniono częściowo.
Planuje się, że nowa linia będzie przebiegać przez Ponary, Landwarów, Jewie i Koszedary do Kowna. Planowane są także połączenia z terminalem intermodalnym w Wilnie, lotniskami w Wilnie i Kownie, stacjami regionalnymi w Landwarowie, Jewiach i Koszedarach.
Długość linii głównej wyniesie 95 km, a wraz z dodatkowymi połączeniami – 156 km.
Po wybudowaniu "Rail Baltica" podróż pociągiem z Wilna do Kowna bez przystanków będzie trwała około 38 minut.
Optymalny wariant trasy – tzw. północna S5 – został zatwierdzony pod koniec 2021 roku. Twórcami planu rozwoju infrastruktury inżynieryjnej linii są Sweco Lietuva wraz z niemiecką firmą DB Engineering & Consulting.
na podst. BNS
