Prieš pusmetį dviejose Laisvės alėjos atkarpose rekonstrukcijos darbų ėmęsi statybininkai žengė į trečiąjį etapą. Tuo pačiu metu specialioje laboratorijoje atliekami nuodugnūs granito dangos, kuri bus klojama šioje pėsčiųjų gatvėje, tyrimai.

Kauno savivaldybė ruošiasi trečią kartą skelbti antrojo Laisvės alėjos rekonstrukcijos etapo rangovo konkursą, rašo dienraštis "Kauno diena".

Baigiant pirmąjį pagrindinės Kauno pėsčiųjų gatvės – Laisvės alėjos – rekonstrukcijos etapą, jau rengiamasi darbus tęsti likusiose atkarpose, jie turėtų prasidėti jau šią vasarą.

Modernaus ir drąsaus miesto centre vietoj norimos atgaivinti tarpukario laikus menančios konkės turėtų kursuoti elektra varoma turistinė transporto priemonė. Tokia, kuriai rekonstruotoje Laisvės alėjoje nereikėtų nei bėgių, nei vairuotojo. Tuo įsitikinęs pasaulines aukštųjų technologijų tendencijas kasdien sekantis technologijos mokslų daktaras Vytautas Jokužis.

Prielaidoms sugrąžinti po rekonstrukcijos, kurią tikimasi užbaigti 2018-ųjų pabaigoje, į Laisvės alėją automobilių eismą, nelemta tapti realybe. Naujos kadencijos miesto tarybos vadovai apsisprendė: Laisvės alėjoje automobilių eismo nebus. Alėja turi likti draugiška pėstiesiems bei dviratininkams.

Šią savaitę darbininkai pradėjo paruošiamuosius Laisvės alėjos rekonstrukcijos darbus, praneša Kauno miesto savivaldybė. Visus darbus atkarpoje tarp A. Mickevičiaus gatvės iki Kauno Šv. arkangelo Mykolo (Įgulos) bažnyčios planuojama užbaigti iki šių metų pabaigos.

Ilgiausioje Rytų Europos pėsčiųjų gatvėje netrukus užvirs rekonstrukcijos darbai. Kauno miesto savivaldybė su konkursą laimėjusiu bendrovių „Autokausta", A.C.B (Latvija) ir „Lietuvos kelių statyba" konsorciumu pasirašė Laisvės alėjos rekonstrukcijos sutartį.