„Manau, reikia gręžiotis ne į praeitį, o į ateitį ir Kaunui pasiūlyti šiuolaikinių technologijų kūrinį. Mano įsitikinimu, geriausias variantas būtų oro neteršianti elektrinė susisiekimo priemonė, kuriai nereikėtų jokių bėgių. Jau dabar kai kuriose užsienio šalyse važinėja turistinės transporto priemonės, kurioms net nereikia vairuotojo. Šios technologijos sparčiai pinga, tai po kelerių metų jau bus prieinamos ir mūsų rinkai. Laisvės alėjoje galėtų kursuoti kažkas panašaus į „Google" automobilį, tik žymiai didesnį ir pritaikytą turistams", - ateities vizijomis dalinosi dr. V. Jokužis.
Kauno miesto tarybos narys, visuomeninės organizacijos „Vieningas Kaunas" atstovas prof. Jonas Audėjaitis pritarė V. Jokužio mintims ir akcentavo, jog modernumo kryptimi einančiam Kaunui derėtų pasitelkti naujausias technologijas.
„Kyla natūralus klausimas, ar nutiesus bėgius ir ant jų pastačius kažkokį sukurtą muziejinį daiktą miestas laimės? Ar geriau įgyvendinti drąsią, ateities technologijomis paremtą idėją? Juolab laiko dar tikrai yra. Juk Kaunas modernus, drąsus ir šiuolaikinis miestas.
Tarpukariu su arklių traukiama konke buvo atsisveikinta, kuomet pradėjo kursuoti autobusai. Žinoma, konkės dvasią reikia atgaivinti, tačiau kiek kitokia forma - modernia, šiuolaikiška, patrauklia miestiečiams bei turistams", - sakė prof. J. Audėjaitis.
Pasak jo, rekonstruotoje Laisvės alėjoje prioritetas bus skiriamas pėstiesiems bei dviratininkams. Tuo tarpu įrengus konkei skirtus bėgius, jie keltų grėsmę žmonių sveikatai.
„Neseniai teko viešėti Amsterdame, kur vienoje iš miesto aikščių greta dviračių tako pakloti panašūs turistinio transporto bėgiai. Dviračio ratui pakliuvus į bėgių tarpą, aplankė itin nemalonus jausmas. Tad jeigu sakome, kad Laisvės alėja skirta pėstiesiems bei dviratininkams, ar tie bėgiai nesukels gausiai bendruomenei papildomų rūpesčių", - kalbėjo miesto tarybos narys.
Laisvės alėjos rekonstrukcijos darbus vykdančių rangovų skaičiavimu, bėgių įrengimas ruože nuo Soboro (Įgulos bažnyčios) iki A.Mickevičiaus gatvės kainuotų apie 116 tūkst. eurų. Bėgius įrengti visoje Laisvės alėjoje iš viso kainuotų apie 600 tūkst. eurų.
