„Jie nori susipažinti su Latvijoje, Estijoje tais projektais ir nori iki mūsų atvažiuoti. Ką jie ten galvoja, ką nori - neįsivaizduoju", - BNS sakė S.Dailydka.
Anot jo, gali būti, jog Kinijos atstovai svarsto apie galimybę dalyvauti rangos konkursuose.
„Galiu tik įtarti, kad jie nori rangos konkurse dalyvauti. Gal dar kažkur, gal planuoja dalyvauti su kokiais siūlymais - neįsivaizduoju", - aiškino geležinkelių vadovas.
Pasak jo, vizito data dar nėra aiški: „Dabar vyksta derinimai - viskas procese".
Portalo lrytas.lt šaltinių duomenimis, kinai Lietuvos atstovams pasiūlė savo paslaugas bei investicijas, tiesiant „Rail Baltica". Jie norėtų investuoti į projektą arba jį perimti. Kinijos kompanijos taip pat siūlo atsiųsti visą projektui reikalingą darbo jėgą.
Premjero atstovė Evelina Butkutė-Lazdauskienė BNS sakė negalinti pasakyti, ar iš tiesų kinai nori investuoti į "Rail Baltica". Tačiau ji teigė, kad lapkritį ministro pirmininko vizito Kinijoje metu buvo kalbama, kad Lietuva galėtų glaudžiau dalyvauti projekte „Viena juosta - vienas kelias".
„Buvo kalbėta, kad pas mus yra gera infrastruktūra, „Rail Baltica" vystoma, traukiniai „Saulė", „Vikingas", ir galėtų dalyvauti „Viena juosta -vienas kelias", - BNS sakė E.Butkutė-Lazdauskienė.
Pasak susisiekimo ministro atstovo Ričardo Slapšio, kinų investicijos į „Rail Baltica" yra daugiau „teoriniai pasvarstymai". Jis teigė, jog konkrečių pasiūlymų dėl to nesulaukta.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
