Įsukę simbolinius varžtus į geležinkelį, ruožo atidarymą pažymėjo Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrai Jaroslavas Narkevičius bei Talis Linkaitis, Lietuvos Respublikos Vyriausybės kancleris Algirdas Stončaitis. Taip pat, bendrovių „Lietuvos geležinkeliai“, „PKN ORLEN“ ir „Latvijas dzelzceļš“ vadovai.

„Bendras tikslas ir įsiklausymu, koordinavimu ir pagalba grįstas bendradarbiavimas stiprina šalių santykius bei leidžia pasiekti pačių geriausių rezultatų. Matome, kad ne tik valstybės, bet ir mūsų verslas regi aiškią bendro darbo naudą. Taip pat stiprėja Lietuvos, Latvijos ir Lenkijos strategiškai svarbių įmonių bendradarbiavimas. Tai liudija tiek šiandienos renginys, tiek ir tokių strateginių projektų kaip „Rail Baltica“ plėtra. Tikiuosi, kad visų šalių bendras darbas bus intensyvus bei sėkmingas ir ateityje“, – sakė susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius.

„Atstatytas vos 19 km ilgio geležinkelio ruožas tapo tvarių verslo ir tarptautinių santykių simboliu. Tą liudija ir šiandien susirinkę svečiai – trijų valstybių atstovai, trijų didelių verslo organizacijų vadovai. Tikiu, jog prabėgus keliems metams šiandienos dieną prisiminsime kaip platesnio bendradarbiavimo pradžią“, – sako „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.

Per mažiau nei metus buvo atstatytas 19 kilometrų ilgio geležinkelių ruožas, suremontuotos arba atstatytos penkios pervažos, šeši tiltai, trys pralaidos, įrengtas arba atstatytas eismo valdymo sistemų ir susijusių ryšių bei elektros sistemų veikimas, atlikti kiti darbai.

Mažeikius Lietuvoje ir Rengę Latvijoje jungiančiame geležinkelio ruože praėjusių metų gruodį jau važiavo pirmasis bandomasis traukinys, o šeštadienį atstatytas ir krovininių traukinių eismas, rašoma pranešime spaudai. Ruožo atstatymo darbai kainavo 9,4 mln. eurų.

Bėgiai šiame ruože buvo išardyti daugiau nei prieš dešimt metų, tuomet teigus, jog jie yra nesaugūs. Šis sprendimas Lietuvai jau kainavo 28 mln. eurų baudą Europos komisijai, taip pat – atstatymo darbų kainą.