Dar gruodį priimant biudžetą ir su juo susijusius įstatymus pavyko perkelti šį terminą pusei metų. Tačiau nuo 2020 metų liepos 1 d. už kiekvieną aplinką teršiantį Lietuvoje įregistruojamą automobilį reikės mokėti taršos mokestį. LLRA-KŠS su tuo nesutinka.
Įstatymo projekto rengimą paskatino tai, kad šį mokestį labiausiai pajus mažas pajamas gaunantys Lietuvos regionų gyventojai, kuriems automobilis ne prabangos, o pirmo būtinumo priemonė pasiekti darbą, švietimo, gydymo, socialines įstaigas. Įvedus automobilių taršos mokestį ar kitus ribojimus senesnių automobilių savininkams pristabdytų visuomenės mobilumą ir kartu padidintų nedarbą. Naujas mokesti neabejotinai pablogintų pažeidžiamiausios mūsų visuomenės dalies padėtį.
Seimo Lietuvos lenkų rinkimų akcijos-Krikščioniškų šeimų sąjungos frakcijos nariai siūlo, kad įstatymas įsigaliotų tik nuo 2021 metų liepos 1 d., t.y. kad jo įsigaliojimo ir įgyvendinimo laikas būtų atidėtas metams, nepaisant Europos Komisijos spaudimo ekologijos klausimais.
