Automobilių su varikliais iki 1600 kub. cm klasė „Press ralyje“ tradiciškai yra pati konkurencingiausia. Čia dalyviai kovoja dėl kiekvienos sekundės dalies, o nugalėtojas neretai paaiškėja tik paskutiniame greičio ruože. Nors mažiausią darbinį tūrį turintys automobiliai lyg ir turėtų būti lėčiausi, tačiau 1600 klasei ši taisyklė negalioja. Jos lyderiai užimtų aukštas pozicijas ir kitose klasėse, ir bendroje įskaitoje.