Įsibėgėjant „Rail Baltica“ darbams, dalis marijampoliečių reikalauja nemodernizuoti geležinkelio ruožo per miestą ir Vyriausybę ragina kuo greičiau pradėti aplinkkelio statybą. Valdžios atstovai sako, kad projekto stabdyti negalima ir Marijampolės tarybai siūlo pasirašyti susitarimą. Savivaldybės vadovo teigimu, sutartis jų netenkina – nėra nurodyta, už kokius pinigus būtų statomas aplinkkelis.

Seimas rytiniame plenariniame posėdyje po svarstymo pritarė Geležinkelių transporto kodekso ir jo lydimųjų teisės aktų (projektai Nr. XIP-2913(4) ES, Nr. XIP-3028(3), Nr. XIP-3029(3) pataisoms, kuriomis siekiama perkelti Europos Sąjungos teisės aktų, reglamentuojančių geležinkelių transporto veiklą, nuostatas į nacionalinę teisę bei užtikrinti efektyvų geležinkelių transporto sektoriaus liberalizavimo reformos įgyvendinimą.