Praėjusi savaitė į Lietuvos gatves ir kelius atnešė visišką štilį. Jau pirmąją karantino savaitę, draudikų duomenimis, pagal privalomą draudimą eismo įvykių sumažėjo daugiau nei pusiau, o kovo 23-29 d. jų skaičius buvo dar dviem trečdaliais mažesnis nei įprasta.

Atėjęs pavasaris vis dažniau suteikia progų pasidžiaugti saule, o kartu dažnam primena apie kantriai naujo sezono per žiemą laukusį dviratį. Dviratininkai masiškai į miestų gatves išriedėti turėtų jau visai netrukus, o ekologišką ir sveikatai naudingesnį keliavimo būdą atrandant vis daugiau lietuvių, šiemet dviračių entuziastų gretos greičiausiai bus dar platesnės. Vis tik daugiau ir įvairesnių eismo dalyvių gatvėse kartu reiškia ir daugiau pavojų, vienas kurių – dviratininkų ir automobilių susidūrimai.

Tamsiuoju metų laikotarpiu, ypač kai kelių danga yra šlapia ar drėgna, vairuotojai dažnai skundžiasi, kad kelių ženklinimo linijų visiškai nesimato. Pasak ekspertų, šią problemą būtų galima nesunkiai išspręsti didinant linijų atspindžio reikalavimus ar taikant naujausias technologijas – taškinį ženklinimą.

Praėjusį savaitgalį, rugsėjo 13–15 dienomis, policija užregistravo 228 eismo įvykius, 37 įvykių metu buvo sužeisti 45 žmonės, viename eismo įvykyje žuvo du žmonės.

Paskutinįjį kalendorinės vasaros savaitgalį Lietuvos keliuose policijos pareigūnai užregistravo 203 eismo įvykius. 29 įvykiuose buvo sužeista 40 žmonių, tarp kurių - 8 nepilnamečiai.

Praėjusią parą, rugpjūčio 27-ąją, Lietuvos keliuose policija užregistravo 58 eismo įvykius, 15 tokių įvykių metu buvo sužeisti žmonės.

Praėjusį savaitgalį, rugpjūčio 23-25 dienomis, šalies keliuose policija užregistravo 174 eismo įvykius.

Praėjusią parą, rugpjūčio 12-ąją, Lietuvos keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 11 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Sužeista 15 žmonių, daugiausia keleivių - 8.

Draudikų skaičiavimais, pagunda privažiuoti kuo arčiau ežero, upės ar kitos poilsio vietos eismo įvykių skaičių poilsiautojų itin mėgstamuose šalies kampeliuose vasarą išaugina 30 proc. Maža to, savaitgalio išvykos į gamtą ar festivalius nemenkais nuostoliais baigiasi ir dėl pačių vairuotojų neapdairumo.

2018 metų Lietuvos ralio čempionas Giedrius Notkus prisipažįsta, jog vairuoti vasarą mūsų šalies keliuose kartais pavojingiau nei lenktynių trasoje, nes atsipalaidavę vairuotojai neprognozuojami. Šiuos įspūdžius patvirtina ir eismo įvykių statistika, rodanti, jog atšilus orams avarijų skaičius išauga kone trečdaliu.