Celem zmian było umożliwienie samorządom szybszego i łatwiejszego utrzymania infrastruktury dróg lokalnych, a także zwiększenie dla samorządów środków finansowych z KPPP. W ciągu dwóch lat środki z KPPP na drogi lokalne wzrosną o 10 proc., z obecnych 33 do 43 proc., co w 2025 roku da w sumie dodatkowe 27 mln euro.

Aby zachęcić samorządy do przejęcia większej liczby dróg lokalnych od spółki „Via Lietuva”, postanowiono od 2027 roku przeznaczyć dodatkowe 5 proc. ze środków KPPP na odcinki dróg rejonowych o znaczeniu państwowym, położone poza granicami miast i miasteczek, które samorządy zgodziłyby się przejąć na własność wraz z całą należącą do nich infrastrukturą.

Za przyjęcie odpowiednich poprawek głosowało dziś 88 posłów, 3 było przeciw, a 8 parlamentarzystów wstrzymało się od głosu.

Rita Tamašunienė, zastępca sejmowej Frakcji Chłopów-Zielonych i Związku Chrześcijańskich Rodzin, posłanka z ramienia AWPL-ZChR  głosowała za przyjęciem wyżej wymienionych poprawek do ustaw.

„Jestem za, ponieważ zwiększane jest finansowanie samorządowych dróg lokalnych. W ubiegłej kadencji nie raz składałam podobne projekty ustaw, podkreślając, że samorządy potrafią efektywniej i szybciej poradziś sobie z problematycznymi odcinkamii dróg, szczególnie tam, gdzie mieszkańcy od lat skarżą się na nieuporządkowaną nawierzchnię dróg” – podczas posiedzenia Sejmu powiedziała Rita Tamašunienė.

Wyraziła też nadzieję, że przejęcie przez samorządy odcinków dróg państwowych, zarządzanych przez Via Lietuva, będzie dobrowolne, a nie przymusowe, gdyż „w poszczególnych regionach być może bardzo efektywnie pracują oddziały Via Lietuva”.

Posłanka wskazała też na potrzebę uchwalenia ustaw towarzyszących, tj. nowelizacji ustaw o budownictwie czy planowania przestrzennego i in., które podczas remontu dróg zmniejszyłyby obciążenie biurokratyczne i nadmierne wymagania względem takiej infrastruktury drogowej jak przystanki, zjazdy, chodniki. Bo obecnie, jak podkreśliła, etap uzgadniania i projektowania może trwać nawet dobrych kilka lat. „Dlatego potrzebne są rozwiązania, na które czekają mieszkańcy, szczególnie mieszkający przy drogach rejonowych o intensywnym ruchu” – mówiła Rita Tamašunienė.