„Džiaugiamės, jog suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektas ir toliau įgyvendinamas sklandžiai, visi numatyti darbai atliekami pagal planą. Įsigyti laivą – saugyklą buvo vienas svarbiausių darbų vykdant SGD terminalo projektą, kuris ir buvo įvykdytas pasirašius šią sutartį.
Šis laivas-saugykla padės Lietuvai sumažinti priklausomybę nuo vienintelio dujų tiekėjo bei pradėti pirkti dujas rinkos sąlygomis“, – pranešime cituojamas „Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius Rokas Masiulis.
Laivo-saugyklos nuomos kaina apima: visus laivo-saugyklos veiklos, priežiūros, remonto ir remontui reikalingų medžiagų, laivo įgulos bei draudimo kaštus. Po dešimties metų nuomos „Klaipėdos nafta“ galės laivą-saugyklą išsipirkti ir laivą operuoti pati. Po išpirkimo periodo laivas-saugykla turėtų tarnauti dar 30 metų.
„Mes džiaugiamės užmezgę ilgalaikius ryšius su „Klaipėdos nafta“ ir tikimės sklandaus SGD laivo-saugyklos operavimo Klaipėdos uoste. Mums taip pat malonu, kad bus galimybė dirbti kartu su Lietuvos ekspertais, kurie bus samdomi mūsų bendrovės ir padės plėtoti šį svarbų Lietuvai projektą“, – pažymėjo kompanijos „Hoegh LNG“ vadovas Sveinungas Stohle.
Anot R. Masiulio, tokio tipo laivus – terminalus rinkoje yra įprasta nuomoti, o ne pirkti. „Klaipėdos nafta“ šį laivą-saugykla nuomos dešimt metų, per tą laiką įgys jo valdymo patirties, ir vėliau galės išpirkti už pakankamai žemą kainą palyginus su tokio tipo ir amžiaus laivų-saugyklų kainomis pasaulyje.
Numatyta, kad plaukiojanti suskystintų gamtinių dujų saugykla į Klaipėdos uostą atplauks ir veiklą pradės 2014 m. pabaigoje.
