Tuo, kaip teigia tokį bilietų pabranginimą "palaiminę" Kauno miesto tarybos politikai, siekiama "skatinti keleivius įsigyti vienkartinius elektroninius bilietus ir spartinti viešojo transporto greitį".
"Šis bilietų kainų padidėjimas nepalies tų, kurie viešuoju transportu naudojasi nuolat, nes terminuotų bilietų tarifas nesikeičia. Kyla transporto priemonėje įsigyjamo bilieto kaina, nes tuo siekiama mažiau trukdyti vairuotoją ir visų kitų keleivių laiką", - teigė Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Transportininkų nuomone, dėl pas vairuotojus vienkartinius bilietus perkančių keleivių mažėja transporto priemonių greitis. Kyla avarinės situacijos, nuolatiniai konfliktai su keleiviais, viešasis transportas atsilieka nuo grafiko.
Bendrovės "Kauno autobusai" vairuotojų profsąjunga kreipėsi į įmonės vadovybę ir Kauno miesto savivaldybę prašydama nežymiai padidinti iš vairuotojų perkamų vienkartinių bilietų kainą ir taip spręsti šias problemas.
Ar gaišaties nebus daugiau, kai teks vairuotojui (ar bilietą perkančiam keleiviui) skaičiuoti centus, paaiškės, kai nuo bilietų pabranginimo prabėgs bent kelios savaitės.
Tiesa, sunku patikėti, kad transporto greitis - pakankamas argumentas padidinti ir vienkartinių elektroninių bilietų kainas. Deja, nuo kovo 1-osios vienkartinio elektroninio bilieto, suteikiančio teisę Kaune (per pusvalandį nuo pirmosios kelionės pradžios) persėsti į kitą autobusą ar troleibusą, tarifas irgi padidėjo, - nuo 1,8 iki 2 litų.
Be to, panaikinama terminuotiems elektroniniams bilietams taikyta lengvata važiuoti naktiniais maršrutais. Tad ir brangiausią terminuotą bilietą iš anksto nusipirkęs, avansu už keliones sumokėjęs ir taip kreditavęs transporto sistemą keleivis penktadienio ar šeštadienio vakarą, jei užsibus svečiuose ar kavinėje, po 23 val. naktiniame troleibuse privalės iš vairuotojo už 2,40 Lt pirkti kitą, vienkartinį, bilietą.
Nuo pirmos pavasario dienos pasikeitimų miesto viešojo transporto sistemoje ne keleivių naudai yra ir daugiau. Tuo pačiu Kauno savivaldybės tarybos sprendimu, kuris pabrangino vienkartinį važiavimą troleibusais ir miesto autobusais, padidintas (nuo 2,5 iki 3 Lt) naudojimosi maršrutiniais taksi įkainis, nors dalis vežėjų ir priešinosi "mikriukų" važiavimo kainų didinimui, sutikdami mažaisiais autobusiukais vežti Kaune savo keleivius ir ankstesnėmis (puse lito mažesnėmis) kainomis.
