Vėjuotą ir apniukusį pirmadienio rytą pro Klaipėdos jūros vartus įplaukė suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivas-saugykla "Independence".

Siekdama išvengti Ebolos, Didžioji Britanija, kaip ir JAV, griežtina keleivių kontrolę oro uostuose. Tuo tarpu Lietuvos oro uostai saugumo priemonių imasi informuodami keleivius.

Klaipėdos jūrų uosto konkurencingumą lemia laivų pakrovimo trukmė, uosto mokesčiai ir pervežimų geležinkeliais kaina, mano Premjeras Algirdas Butkevičius.

Dalį Klaipėdos uosto sukaustęs ledas apsunkina uosto darbą – laivai prie krantinių švartuojami triskart ilgiau nei įprastai.

Klaipėdos uosto direkcija stabdo mažųjų pramoginių laivų prieplaukos statybą. Pastatyti prieplauką įsipareigota mainais už kitą iš miesto perimtą teritoriją.

Susisiekimo ministras patvirtino naują mokėjimo tvarką į Šventosios uostą atplaukiantiems laivams, praneša LTV „Panorama“

Tikimasi, kad atpigintas laivų laikymas skatins jūrinį turizmą ir bus palankus žvejams. Tačiau šie sako, kad laivų uostelyje vis tiek nelaikys. Ir to priežastis – ne vien pinigai.

Už laivo laikymą šią vasarą atidarytame Šventosios uoste mokestis rinktas pagal Vyriausybės patvirtintus maksimalius dydžius. Mėnesį laikyti vieną burlaivį kainavo apie 0,5 tūkst. litų.

Su 800 turistų savaitgalį į Klaipėdos uostą atplauksiantis laineris užbaigs šios vasaros kruizinės laivybos sezoną. Specialistai jau dabar neslepia – sezonas buvo itin prastas. Prie kruizinių laivų krantinės Klaipėdoje prisišvartavęs laivas „Princess Daphne“ atidarė šių metų kruizinės laivybos sezoną. Iš viso Lietuvos pajūrį šiemet aplankė 22 tūkstančiai turistų, atplaukusių kruiziniais laivais. Bet tai – 37 proc. mažiau nei praėjusiais metais.

Išanalizavusi giliavandenio uosto statybos galimybių studiją, Klaipėdos uosto plėtros taryba renkasi galbūt brangesnį, bet mažiau ginčų kelsiantį variantą.

Antras Lietuvos jūrų uostas, nuspręsta, turi būti statomas ne Melnragėje, kaip siūlyta iki šiol, o Būtingėje, praneša LTV „Panorama“.