Dalyje sostinės sankryžų jau anksčiau sugrąžinus lenteles su žaliomis rodyklėmis prie šviesoforų ir įgyvendinus kitus eismo organizavimo pakeitimus, miesto Eismo valdymo centras reguliariai stebi srautų, saugumo pokyčius. SĮ „Susisiekimo paslaugos“ primena, kad lentelių grąžinimas nėra savaiminis tikslas – eismo valdymo specialistai įgyvendina infrastruktūros, programinius šviesoforų pakeitimus, jog judėjimas vyktų sklandžiai ir saugiai.

Vilnius toliau naudojasi karantino metu atsiradusiomis galimybėmis: laisvės lauko kavinėms idėją lydi nauja, dar stipresnė – laisvės senamiesčiui. Šįkart – nuo automobilių tranzito. Nuo liepos mėnesio sostinės širdyje įvedamas kilpinis eismas leis atsikratyti nereikalingo tranzitinio srauto, o jau nuo kitos savaitės pėstiesiems atiduodamos keturios senamiesčio gatvelės ar jų atkarpos.

Sostinės viešojo transporto parką papildys 15 naujų troleibusų. Vilniaus savivaldybės taryba trečiadienį pritarė tolesniam viešojo transporto atnaujinimo etapui. UAB „Vilniaus viešasis transportas“ planuoja skelbti troleibusų pirkimo konkursą. Naujosios transporto priemonės miesto gatvėmis važinės kitų metų pradžioje, sakoma pranešime.

Šylant orams, o šalyje toliau galiojant karantinui, vis daugiau gyventojų savaitgaliais ir kitomis dienomis nusprendžia bent trumpam iš miesto pabėgti į gamtą ar užmiesčio sodybas. Žmonių keliai tokiais atvejais neretai susikerta su vis intensyvėjančios pavasarinės gyvūnų migracijos maršrutais. Draudikai perspėja, kad gegužė išsiskiria gyvūnų aktyvumu, o šį mėnesį paprastai būna fiksuojama daugiausiai susidūrimų su miško gyventojais.

Lietuvos miestų gyventojai vis dažniau kasdieniam susisiekimui galės naudotis dviračiu – šalies savivaldybėse intensyviai tiesiami pėsčiųjų ir dviračių takai. Vien šiais metais susisiekimo ministro Jaroslav Narkevič įsakymais miestų pėsčiųjų ir dviračių takams skirta daugiau kaip milijonas eurų Europos Sąjungos fondų investicijų, kurios bus panaudotos dviračių takams tiesti ir rekonstruoti 16-oje savivaldybių, praneša Susisiekimo ministerija.

Vilniaus Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžoje vyksta grandiozinė rekonstrukcija – transporto arterijoje, kurią ne karantino metu kasdien kerta daugiau kaip 60 tūkst. transporto priemonių, sparčiai rekonstruojama į dviejų lygių sankryžą su tuneliu. Jau nuo gegužės 4 dienos šioje teritorijoje ir aplink bus esminių eismo pakeitimų, kurie tęsis iki pat rugpjūčio 9 dienos – darbų zonas saugiai padės aplenkti laikinosios kelio jungtys, laikinos žiedinės sankryžos ir keliai.

Aplinkos ministerija skirs kompensacines išmokas gyventojams, atidavusiems sunaikinti savo senus taršius automobilius ir įsigijusiems metinį viešojo transporto bilietą arba mažataršę judumo priemonę: elektrinį mopedą ar motociklą, elektrinį ar paprastą dviratį, elektrinį paspirtuką. Šiam tikslui iš Klimato kaitos programos numatyta 5 mln. eurų.

Smulkūs automobilio gedimai – rūpestis, kurio sprendimą šiuo metu esame linkę nukelti į ateitį. Vis tik kai kuriais atvejais, ignoruodami iš pirmo žvilgsnio nereikšmingus defektus, rizikuojame patirti dar didesnių nuostolių. Draudikų teigimu, delsimas ne tik didina išlaidas, bet ir gali kelti grėsmę eismo saugumui.

Dėl šalyje taikomų karantino priemonių gyventojai turi gerokai mažiau progų naudotis savo automobiliais. Šie neretai iš stovėjimo aikštelių ar garažų nepajuda po keletą dienų ar net ištisomis savaitėmis. Tai puiki proga ilgapirščiams, kurie nesnaudžia ir karantino metu. Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko teigimu, šiuo metu fiksuojamų vagysčių skaičius išlieka nemažas.