2014 m. liepos 1 d. įsigalioja naujos Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklės, patvirtintos Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2014 m. birželio 30 d. įsakymu Nr.1V-445 „Dėl Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2001 m. gegužės 25 d. įsakymo Nr. 260 „Dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklių patvirtinimo" pakeitimo". Naujosiomis taisyklėmis įgyvendinamos Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatos.

Vyriausybė siūlo Seimui keisti baudų už kelių eismo taisyklių pažeidimus sistemą ir grąžinti anksčiau galiojusią prevencinę priemonę – baudos balus. Kaip rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.ltgegužę atlikta apklausa, tokiam sumanymui nepritaria beveik 70 proc. lietuvių. Jie mano, kad baudos balų sistema yra neveiksminga.

Antradienį dviračių mėgėjai renkasi į spontanišką, neorganizuotą ir nesankcionuotą akciją prie Seimo, kad parodytų parlamentarams geltoną kortelę už grubią pražangą priimant žmonėms svarbius sprendimus. Birželio 26-ąją Seimas 45-ais balsais atmetė grupės Seimo narių pateiktą įstatymo pataisą dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo, kad dviratininkams nuo liepos 1-iosios metu nereikėtų važinėti įjungtomis šviesomis arba liemenėmis. Jų teigimu, Lietuva tapo vienintele valstybe pasaulyje, įteisinusia absurdišką ir nepagrįstą reikalavimą dviratininkams dieną dėvėti liemenes arba važinėti dienos metu su įjungtais dviračio žibintais.

Vairuotojams, siekiantiems įgyti teisę vairuoti A1, A2, A, B1 ar B kategorijos transporto priemones, nuo šių metų liepos 1 d. valstybės įmonėje „Regitra“ (toliau – „Regitra“)  įsigalios paprastesnės eismo dalyviams reikalingų teorinių žinių patikrinimo sąlygos. Teorijos egzaminą jie galės laikyti egzaminui pasiruošę savarankiškai, neturėdami vidurinio išsilavinimo, nebaigę teorijos mokymo kurso vairavimo mokykloje. Šiuo metu savarankiškai pasiruošus teorijos egzaminą leidžiama laikyti tik turint ne žemesnį kaip vidurinį išsilavinimą (išskyrus suteikiant teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius, kai vidurinio išsilavinimo nereikalaujama).

Visą gegužės mėnesį vykusiame „Europos dviračių iššūkyje 2014" aktyviai dalyvavę kauniečiai numynė daugiau nei 53 tūkst. km. Šis rezultatas Kaunui leido aplenkti 22 Europos Sąjungos miestus.

Atkreipiame eismo dalyvių dėmesį į tai, kad 2014 m. liepos 1 d. įsigalioja 2013 m. birželio 13 d. įstatymu Nr. XII-360 priimti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau - SEAKĮ) pakeitimai.

Ne tik mūsų šalies kelių ereliai nepaiso Kelių eismo taisyklių (KET). Negerbia mūsų šalies įstatymų ir svetimų šalių atstovai.

Pristatanti dar vieną naujovę – bilietą išmaniajame telefone m.Ticket, Vilniaus miesto savivaldybė tęsia „Išmaniojo Vilnius“ (Smart Vilnius) koncepcijos įgyvendinimą. Nuo šiol vilniečiai ir sostinės svečiai už važiavimą viešuoju transportu galės mokėti savo išmaniajame telefone. „Išmanusis Vilnius“ (Smart Vilnius) projekto iniciatoriai teigia, kad naujovė - patogi alternatyva Vilniečio kortelei.

Vilniuje ištisinio asfaltavimo būdu per du mėnesius jau sutvarkyta beveik 4 km gatvių kelio dangos, artimiausiu metu bus pradėtos tvarkyti Šiaurės, S. Batoro, Žemosios, Daubėnų, Ukmergės ir Kareivių gatvės.