Švelnus šaltukas Lietuvoje dar neverčia „kosėti“ dyzelinu varomų automobilių, tačiau ruošiantis rimtesniems orų iššūkiams nuo gruodžio 1 dienos degalinės jau pradėjo prekiauti arktinės klasės dyzelinu. Šių metų gruodžio pradžia dyzelino prekybos rinkoje žymi savotišką lūžį, nes ir žieminiame dyzeline atsiranda transporto išmetamas anglies dvideginio emisijas sumažinti turintis bio priedas,rašoma pranešime spaudai.

Dyzelinis automobilis su įdiegtomis ir tinkamai veikiančiomis išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemomis, palyginus su benzinu veikiančiu automobiliu, yra ne tik taupesnis, bet ir nenusileidžia ekologiniais rodikliais, o CO2 emisija yra mažesnė – tai patvirtino Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) mokslininkų atliktas tyrimas. Tačiau ne visi vairuotojai žino, kaip automobiliuose įdiegtas ekologines sistemas prižiūrėti. Tad ar brangu būti draugišku aplinkai, jei vairuoji „dyzelį“?

Nuo sausio didėjant dyzelino akcizui, šis kuras brangs. Jo kaina kils ir ūkininkams, nes Seimas pakėlė akcizą žemdirbių naudojamam dyzelinui.

Didžiulis tanklaivis gabena į Europą milijonus litrų Azijoje pagaminto dyzelino, nors žemyno saugyklos jau yra pripildytos beveik ligi kraštų.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Viešosios tvarkos valdybos Ekologijos ir teisės pažeidimų prevencijos skyriaus pareigūnai  kartu su Vilniaus apskrities valstybinės mokesčių inspekcijos darbuotojais  šių metų rugsėjo 15 d. tikrino gautą informaciją dėl nelegalios prekybos dyzelinu.