Kodėl reikalingas šis teisės aktas?

Šiuo metu privačių tarnybų siūlomos automatinės pagalbos iškvietos sistemos neveikia tarpvalstybiniu mastu. Be to, kirtus valstybės sieną neretai susiduriame su kalbos barjeru ir dažnai net neaišku, kur tiksliai esame. ES reglamentu siekiama išspręsti šias problemas.

Jo įgyvendinimas taip pat padės užtikrinti operatyvesnį pagalbos tarnybų atvykimą į įvykio vietą per „auksinę valandą" – laiką, galintį nulemti, ar sužeistas žmogus liks gyvas.

Įvykus rimtai avarijai, sistema automatiškai surinktų Europos bendrąjį pagalbos telefono numerį 112 ir perduotų pagalbos tarnyboms informaciją apie transporto priemonės buvimo vietą.

Ar pagrįsta baimė dėl grėsmės privatumui?

Nuolatinio stebėjimo nebus. Informacija būtų perduodama tik įvykus rimtai avarijai ir suveikus oro pagalvėms. Tai būtų standartinė informacija gelbėjimo tarnyboms pagal atitinkamos šalies reikalavimus. Be to, veiks ir ryšys balsu, kad gelbėjimo tarnybos nebūtų kviečiamos į smulkius eismo įvykius.

Kiek kainuos naujos sistemos įdiegimas?

Kalbame apie dešimtis eurų [vienam automobiliui], tačiau pradėjus masinį sistemos eksploatavimą kaina kristų.

Kada ji bus įdiegta?

Sistema bus diegiama palaipsniui ir tik į naujus automobilių modelius, o ne į visus iš gamyklų išriedančius naujus automobilius. Numatytas pereinamasis laikotarpis iki 2018 m. kovo siekiant užtikrinti, kad įdiegus sistemą ji būtų visiškai funkcionali.