Naujasis „BMW 1“ Lietuvoje, kaip ir likusioje Europoje, turėtų debiutuoti šių metų spalio mėnesį.

Naujieji „BMW 1“ turės keturias variklių versijas, tačiau Lietuvoje bus prieinamos tik dvi jų – benzininė „BMW 120“ ir itin sportiška „BMW M135 xDrive“.

Tuo tarpu „BMW 120“ ratus suks trijų cilindrų 125 kW/170 AG motoras, o automobilis 100 km/val. greitį išvystys per 7,8 sekundės.

Visos automobilių versijos standartiškai bus komplektuojamos su 7 laipsnių „Steptronic" pavarų dėže su dviguba sankaba. 

Neįprastos formos grotelės

Naujasis kompaktiškas „BMW 1“ yra nežymiai didesnių matmenų Jo ilgis išsiplėtė 42 mm - iki 4361 mm, o aukštis padidėjo – 25 mm iki 1 459 mm. Tiesa, automobilio plotis liko nepakitęs (1 800 mm), taip pat ir ratų bazė (2670 mm).

Ketvirtos kartos „BMW 1“ turi šiai serijai būdingą ilgą automobilio priekį, tačiau dabar jis yra nuleistas arčiau žemės, taip suteikiant modeliui sportiškumo. Automobilio priekyje BMW dizaineriai sumontavo neįprastas groteles – jos turi ne tik vertikalias juostas, bet ir skersines juostas grotelių kampuose. Tiesa, sportiškoje „BMW M135 xDrive“ versijoje montuojamos horizontalios grotelės, panašios į aukštesnio segmento „BMW M“ serijos modelių.

Standartinėje komplektacijoje „BMW 1“ turės LED žibintus su integruotomis vertikaliomis LED juostomis, tarnaujančiomis ir kaip dienos žibintai, ir kaip posūkių signalai. Už papildomą mokestį bus galima įsigyti ir adaptyviuosius LED priekinius žibintus su neakinančiomis matricinėmis tolimosiomis šviesomis, posūkių apšvietimo funkcija ir mėlynais dizaino elementais.

Naujasis 1 serijos BMW pirkėjai galės pasirinkti kėbulo spalvą iš dviejų įprastų ir septynių matallic dažų variantų. Be to, papildomai bus galima užsisakyti ir juodos spalvos stogą, kuris automobilio išvaizdai suteiks dar daugiau sportiškumo.

Jau bazinėje komplektacijoje „BMW 1“ turės 17 colių skersmens lengvojo lydinio ratlankius, o už papildomą mokestį bus galima pasirinkti ir 18 ar 19 colių skersmens ratlankius.

Iš pagrindų atnaujintas salonas

Itin reikšmingų patobulinimų ketvirtos kartos „BMW 1“ pirkėjai ras automobilio salone. Naujajame modelyje atsisakyta daugumos įprastų fizinių jungiklių, tarp jų – ir BMW būdingo rotacinio jungiklio. Temperatūrą ir kitus klimato nustatymus bus galima reguliuoti per lietimui jautrų ekraną. „BMW 1“ salone nebeliko ir anksčiau naudotos pavarų perjungimo svirties – vietoje jos sumontuotas gerokai mažesnis iš prabangesnių modelių paveldėtas jungiklis. Pasirinkus M sportinį paketą, pavarų perjungimo svirtys montuojamos ir ant vairo.

Standartinėje 1 serijos modelio komplektacijoje salone nėra odos elementų – standartinės sėdynės aptrauktos „Arktur" audiniu. Už papildomą mokestį galima užsisakyti interjero apdailą, kurioje naudojama „Veganza" (dirbtinė oda) ir „Alcantara". Papildomai galima užsisakyti ir elektra valdomą panoraminį stogą.

Dėl didesnių matmenų automobilio salonas taip pat tapo erdvesnis ir patogus keliauti 5 asmenims. Automobilio bagažinės talpa siekia 380 l, o atlenkus galines sėdynes – 1200 litrų. Tiesa, „BMW 120“ versijoje, dėl naudojamos 48 voltų lengvojo hibrido technologijos, bagažinės erdvė yra kiek mažesnė – 300 l (nulenkus sėdynes – 1135 litrų).

Pagal pranešimo spaudai inf.