Iš viso per antrąjį 2014 m. ketvirtį įvyko 102,5 tūkst. naujų ir naudotų automobilių sandorių, t.y. 2,3 proc. arba 2330 vienetais daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Iki 2008-ųjų, kurie vadinami rekordiniais, rodiklių pritrūko vos 3 tūkst. sandorių.
Pasak Viktoro Daukšo, Autoplius.lt plėtros vadovo, automobilių rinkoje sandorių skaičius paskutiniuosius penkerius antrus metų ketvirčius vis didėja.
„Antrąjį šių metų ketvirtį pastebėtas žymus naujų automobilių pardavimų augimas. Svarbu tai, kad beveik trečdaliu išaugo privačių asmenų nupirktų naujų automobilių dalis – įsigytos 872 transporto priemonės. Naujų automobilių pardavimų augimas susijęs ir su euro įvedimu, ir su padidėjusiomis reeksporto apimtimis. Šių metų pirmąjį ketvirtį naujų automobilių reeksportuota dvigubai daugiau nei prieš metus – 751 naujas automobilis", – teigia V. Daukšas.
Naujesni naudoti automobiliai brango, senesni – pigo
Autoplius.lt skaičiavimais, vidutinės naudotų ir naujų automobilių kainos balandžio – birželio mėnesiais buvo atitinkamai 10,5 ir 70,9 tūkst. litų. Lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, vidutinė naudotų automobilių kaina išliko tokia pati (10,5 tūkst. litų), o naujų krito 2,1 tūkst. litų - nuo 73 tūkst. iki 70,9 tūkst. litų.
V. Daukšas pastebi, kad, lyginant automobilius pagal degalų tipą ir amžių, labiausiai (6,4 proc. arba 1 tūkst. litų) per metus pabrango 6-10 m. dyzeliniai automobiliai ir šiuo metu vidutinė jų kaina siekia 16,7 tūkst. litų.
„Senesnių dyzelinių automobilių kainos ritosi žemyn. Prieš 11-15 m. pagamintų dyzelinių automobilių kaina krito 300 litų – ir pasiekė 7 tūkst. litų, o 16-21 m. šiais degalais varomų transporto priemonių kaina sumažėjo 100 litų - iki 3,7 tūkst. litų", – teigia lengvųjų automobilių rinkos ekspertas.
Atpigo ir senesni benzininiai automobiliai: dabar vidutinė 11-15 m. automobilio kaina – 5,6 tūkst. litų (atpigo 400 litų), o 16-20 metų siekia 2,3 tūkst. litų (atpigo 100 litų).
Vokiški automobiliai dominuoja visose Baltijos šalyse
Lyginant Lietuvos, Latvijos ir Estijos automobilių rinkas, pastebima, kad dominuoja vokiški naudoti automobiliai. Pasak V. Daukšo, Lietuvoje visi 10 populiariausių naudotų automobilių – vokiškos kilmės.
„Populiariausios markės šalyje nesikeičia jau daugelį metų – Lietuvos vairuotojai lieka ištikimi „Volkswagen", „Opel", „Audi" ir BMW automobiliams", – lietuvių naudotų automobilių favoritus įvardija V. Daukšas.
Populiariausiu naudotu automobiliu išlieka „Volkswagen Passat". Nors šio modelio pardavimai antrąjį šių metų ketvirtį krito beveik 13 proc., lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, šių automobilių Lietuvoje parduota daugiausiai – 2918. Antroje vietoje – „Opel Zafira"(2077 vnt.), trečioje – „Volkswagen Golf/Rabbit" (1888 vnt.), 14 vienetų aplenkęs „Audi A6".
Latvijoje balandį-birželį dėl pirmosios vietos lenktyniavo „Volkswagen Passat" ir daugiau nei penktadaliu pardavimus padidinęs (21,7 proc.) švedų „Volvo V70/XC70". Kovą 680:655 laimėjo vokiečių gamintojai. Estijoje lyderio poziciją taip pat užėmė „Volkswagen Passat" (391 vnt.), 35 vnt. aplenkęs „Audi A6", trečioje vietoje liko „BMW 5-Series" (282 vnt.).
