„Lietuvos komerciniu automobiliu 2014" buvo pripažintas „Ford Transit Van". Tai ką tik pasaulyje pristatytas naujos kartos automobilis, kuris lenkia varžovus įvairiomis technologinėmis naujovėmis, o komfortu prilygsta lengvajam automobiliui. Taip pat jis pasižymi mažais eksploatacijos kaštais, kas itin svarbu vartotojui.
Šis automobilis buvo pripažintas geriausiu ir didelių komercinių automobilių klasėje. Vidutinių komercinių automobilių klasėje laimėjo kitas šios markės kūrinys „Ford Transit Custom". Geriausiu mažu komerciniu automobiliu pripažintas naujasis „Peugeot Partner" stulbinantis itin maža kaina.
„Metų inovacijos" titulą pelnė elektromobilis „Nissan e-NV 200", o publikos numylėtinio titulas atiteko „Mercedes-Benz Sprinter". Konkurse dalyvavusius vienuolika automobilių vertino Lietuvos žurnalistų autoklubo suburta aštuonių narių komisija, kurios sudėtyje buvo ir žurnalistai, ir transporto specialistai.
Automobilių garso varžybose „Tuning team" taurei laimėti rungėsi apie 30 dalyvių. Jie varžėsi keliose rungtyse: triukšmingiausio automobilio, garsiakalbio laikymo bei kovėsi keturiose skirtingose klasėse suburtose pagal aparatūros galingumą.
Daugelį rungčių vertino ne teisėjų ausis, o speciali garso matavimo aparatūra. Kai kurie dalyvių automobiliai visiškai nesišsiskyrė iš minios. Pasak organizatorių, dažnai būna taip, kad automobilis kainuoja tik du tūkstančius litų, o garso aparatūra dešimt tūkstančių.
Šių varžybų "Street A" klasėje laimėjo Monika Bogdanavičiūtė, kurios automobilio garso aparatūrą siekė 140,2 decibelo. „Street B" klasės nugalėtoju tapo Tomas Lapinskas, kurio automobilis „triukšmavo" 150,3 decibelo garsu. „Street C" klasės nugalėtojas Vitalijus Griken (148,5 decibelo), o "Extreem" klasės lyderiu tapo Rytis Glodenis (149,1 decibelo). Garsiakalbio laikymo rungtyje nugalėjo Valerijus Suslovas, sugebėjęs garsiakalbį išlaikyti 3 minutes 16 sekundžių. Pasak organizatorių, garso varžybos Lietuvoje kasmet vis populiarėja ir jose susirenka vis daugiau automobilininkų.
LITEXPO informacija
