JAV statistika skelbia, kad, jei automobilis patenka į avariją, tikimybė būti sužeistam - 20 procentų. Tuo tarpu, jei į avariją patenka motociklistas, jam rizika būti sužeistam ar netgi mirti - 80 procentų!
Aišku, jokie skaičiai veikiausiai negali atbaidyti to, kuris jau patyrė, kokį laisvės, veržlumo, rizikos pojūtį galima pajusti, skriejant motociklu... Nepaisant to, net motociklų fanų tarpe sklando aiškus suvokimas apie tai, koks trapus yra pasaulis, kai skriejame per jį nepamatuotu greičiu, tą apibūdina netgi vienas žiaurus posakis. Sakoma, kad yra dviejų tipų motociklininkai - tie, kurie jau žuvo ir tie, kurie dar žus.
Motociklai pavojingi. Tikrai pavojingi. Tačiau rizikos yra kiekviename mūsų gyvenimo žingsnyje. Svarbiausia - išmokti saugiai vairuoti, blaiviai mąstyti ir tada motociklas bus tikrai ne mirties pranašas.
1. Pradžių pradžia - įgūdžiai
Pradėkite nuo motociklo valdymo įgūdžių studijavimo, ypač nuo gebėjimo stabdyti. Ateis toks laikas, kai gebėjimas sustabdyti motociklą kiek įmanoma greičiau, ar gebėjimas pastebėti girtą vairuotoją, išgelbės jūsų gyvybę. Tyrimai parodė, kad netikėtose situacijose motociklistai dažnai priima klaidingus sprendimus, tokius kaip rato užblokavimas, ar neapvažiavimas objekto, kurį gana lengvai buvo galima aplenkti.
2.Įsigykite specialią motociklininko aprangą.
3. Laikykitės saugaus greičio, ypač važiuodami mieste. Nelenktyniaukite su automobiliais ar kitais eismo dalyviais.
4. Išmokite stebėti aplinką
Išmokti naudoti akis efektyviai yra esminis aspektas saugiai dalyvaujant eisme. Tuo momentu kai jūsų akys nustoja judėję ir užsifiksuoja į kažkokį objektą, ženklą, ar pėsčiąjį, jūs prarandate galimybę matyti aplinką, šis momentas gali skaudžiai nustebinti. Važiuojant mieste, jūsų akys nuolat turi skenuoti, tikrinti, judėti - maitindamos smegenis informacija apie laukiančius pavojus, bei takus reikalingus išsisukti iš netikėtų situacijų. Įsitikinkite, kad girdite garsinius signalus, sirenas ir eismo signalus, taip pat nosimi galima užuosti dyzelino ar tepalo balas, tačiau daugeliu atvejų akys tarnauja kaip pagrindinė įspėjamoji sistema.
Jei girdėjote pakankamai avarijų istorijų, tada dažnai girdėjote žodžius, “ Aš buvau labai pavargęs ir ...” Pavargusios akys per ilgai sustoja ties vienu objektu. Jos išlieka užfiksuotos į vieną galimai pavojingą daiktą, o motociklas juda pirmyn, šis susitelkimas į vieną vietą, padidina reakcijos laiką reikalingą kitam įvykiui pastebėti. Mes visi retkarčiais būname priversti važiuoti nuvargę, labai svarbu tingias akis nuolat varinėti. Jei treniruotumėtės tai daryti kai nesate pavargę, šis įprotis taptų neatskiriama važiavimo motociklu dalimi, netgi važiuojant namo vidurnaktį.
"The Mirror" ir marijampolemoto.lt informacija
