„Volvo“ atstovai Lietuvoje „Sostena“ nė akimirkai nesuabejojo, kad naujasis sedanas „Volvo S90“ ir universalas „Volvo V90“ tikrai sužavės visus į išankstinį pristatymą pakviestus garbingus svečius. Ištobulintu nepriekaištingu dizainu ir iš koto verčiančiomis naujausiomis technologijomis kūrėjai dar kartą pranoko patys save.
Pirmiausia – saugumas
Dažnam vairuotojui „Volvo“ prekės ženklas asocijuojasi su saugumu. Naujieji modeliai – ne išimtis. Net standartiniame įrangos pakete sumontuotos visos įmanomos apsaugos priemonės. Tokios gausos negali pasiūlyti joks kitas gamintojas. Įdiegta ir pusiau automatinio vairavimo technologija, ir eismo juostos kirtimo įspėjimo funkcija, ir palaikymo eismo juostoje bei vairuotojo nuovargio sistema, ir adaptyvi greičio palaikymo sistema ACC su visiško sustojimo funkcija ir judėjimo automobilių grūstyje režimu, ir kelio ženklų atpažinimo ir vairuotojo informavimo funkcijos bei nuvažiavimo nuo kelio prevencijos sistema ir daugelis kitų.
Be to, abiejuose automobiliuose įdiegta pirmoji pasaulyje „City Safety“ funkcija – didelių gyvūnų aptikimo sistema, pajėgianti tiek dieną, tiek naktį aptikti didelius žvėris, tokius kaip elnias, arklys ar briedis. Ši technologija atlieka pagalbinę intuityvaus perspėjimo ir automobilio stabdymo funkciją bei padeda išvengti susidūrimo su gyvūnu.
„Saugumas – neabejotinai didžiausias prioritetas kuriant „Volvo“ automobilius. Inžinieriai kasmet suka galvas, kaip dar labiau patobulinti kuriamus modelius tiek iš vidaus, tiek iš išorės, kad jie taptų dar saugesni. Tai yra naujos kartos „Volvo“ automobiliai, kurie neprašyti saugo vairuotoją, pėsčiuosius ir net gamtą, – sakė „Volvo“ vykdomasis direktorius Algirdas Binkevičius.
Iššūkis „premium“ klasėje
„Volvo S90“ žymi įspūdingą „Volvo Cars“ šuolį. Geriau žinomas visureigiais ir universalais švedų gamintojas šoktelėjo į aukščiausios klasės sedanų segmentą ir neabejodamas pateikė išskirtinį verslo klasės modelį. Projektuodami „S90“ kūrėjai įkvėpimo sėmėsi iš savo gimtosios kultūros. Kiekvienoje novatoriškoje funkcijoje ir dailiai paprastame dizaino elemente matyti dalelė Švedijos.
Visame interjere akivaizdus dėmesys detalėms. Rodos, buvo padaryta viskas, kad būtų sukurtas prabangus važiavimo potyris – nuo ergonomiškų priekinių sėdynių, suprojektuotų suteikti papildomą atramą keliaujantiesiems priekyje, o keliaujantiesiems gale – paliekančių papildomos erdvės kojoms, iki, siekiant sukurti ypač natūraliai atrodančią puošybą, novatoriškai panaudotų tokių natūralių švediškų medžiagų kaip oda ir medis. Tai automobilis, kuris žino ir didžiuojasi tuo, iš kur yra kilęs.
Naujajame „Volvo S90“ įdiegta pažangi pusiau autonominio vairavimo „Pilot Assist“ sistema. Ji paremta lengvais vairo spustelėjimais, siekiant išlaikyti automobilį tinkamai orientuotą į kelio juostos ženklų ribas važiuojant greitkeliu iki 130 km/val. greičiu ir daugiau nebereikalauja, kad būtų važiuojama iš paskos kitam automobiliui. Autopilotas pagalbininkas yra dar vienas žingsnis į priekį autonominio vairavimo – pagrindinio „Volvo“ inovacijų tikslo – link.
Praktiškas ir stilingas
„Volvo V90“ modelis sukurtas pasitelkiant nenuginčijamą „Volvo Cars“ patirtį universalų gamyboje, kurios ištakos siekia daugiau nei prieš 60 metų gamintą „Volvo Duett“. Naujasis „V90“ žengia didelį žingsnį vertinant „premium“ segmento estetiką, medžiagas ir gamybos kokybę, bet taip pat išsaugo išskirtinai praktišką tikro universalo prigimtį. Tai savotiška elegancijos ir praktiškumo sintezė, itin praversianti tiek verslo, tiek šeimos žmogui.
„Universalų segmente užimame labai stiprią poziciją, – sako Håkanas Samuelssonas, „Volvo Cars“ prezidentas ir generalinis direktorius. – Daugelis žmonių mus žino kaip universalų markę. Nors šiandien „Volvo“ toli gražu neapsiriboja universalais, su pasididžiavimu tęsiame šį vertingą paveldą su naujuoju V90.“
Prabangiausias istorijoje
Be minėtųjų dviejų naujųjų modelių į renginį atvykusių svečių laukė ir dar vienas įspūdingas gražuolis – prieš metus tarptautinėje Šanchajaus automobilių parodoje pristatytas „Volvo XC90 Excellence“. Tai per 88 Švedijos kompanijos gyvavimo metus sukurtas prabangiausias kada nors egzistavęs modelis.
