Tam iš dalies bus naudojami planuojamos „Rail Baltica“ geležinkelio trasos tarp Lenkijos ir Lietuvos infrastruktūros koridoriai.
„Pirminis projektas tiesti jungtį Baltijos jūros dugnu konkurso metu pabrango nuo 680 mln. eurų iki 1,6 mlrd. eurų. Pusę pabrangimo sumos būtų turėjusi finansuoti Lietuva – t. y. mūsų vartotojai. Tai nepriimtina. Dėl šios priežasties buvo sustabdytas planuotas projekto konkursas ir ieškomos alternatyvos“, – sako energetikos ministras Dainius Kreivys.
Pasak ministro, džiugu, kad alternatyva rasta ir „Harmony Link“ projektas grįžo į planuoto laiko ir biudžeto rėmus.
„Svarbu ir tai, kad naujas sprendimas ženkliai padidina Baltijos valstybių energetinį saugumą, nes įgyvendinus projektą su Europos Sąjunga turėsime dvi sausumos elektros sistemos jungtis“, – sakė ministras D. Kreivys.
Galutinis susitarimas tarp suinteresuotų šalių bus priimtas artimiausiu metu.
Energetikos ministerijos inf.
