Kovo 18 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20, skridusį tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. IL-20 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.

Tą pačią dieną, pasak Krašto apsaugos ministerijos, NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-76, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. IL-76 skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.

Kovo 19 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-76, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. IL-76 skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, su RSVC radijo ryšį palaikė, turėjo ir skrydžio planą.

NATO oro policijos naikintuvai kovo 22-ąją atpažino RF orlaivį SU-27, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. SU-27 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.

Kovo 23 d. NATO oro policijos naikintuvas atpažino RF orlaivį SU-30, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšio nepalaikė, skrydžio plano neturėjo. Taip pat buvo atpažintas RF orlaivį AN-12, skridęs tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į Rusijos žemyninę dalį. AN-12 skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.

Kovo 23-iąją NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. IL-20 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.