Ispanijos oro bendrovei „Swift Air“ priklausantis krovininis orlaivis ankstyvą pirmadienio rytą pakilo iš Leipcigo. Po daugiau nei valandos pasiekė Vilnių. Orlaiviui užbaigus lankstą aplink Vilnių, skrydžių valdymo centras įgulai nurodė susisiekti su Vilniaus bokštu, tačiau pakartodamas dažnį pilotas praleido vieną skaičių.
Ekspertai to nelaiko lemiamu nesusikalbėjimu, bet mano, kad tai įnešė chaoso ir įtampos pilotams. Stebėdami lėktuvo nusileidimą, ekspertai neatmeta ir sistemos problemų nustatant trajektoriją, pagal kurią mažinamas besileidžiančio lėktuvo skrydžio aukštis. Paskutinis užfiksuotas lėktuvo greitis poros šimtų metrų aukštyje – 277 kilometrai per valandą. Kiek didesnis, nei įprasta.
Analizuodami paskutines skrydžio akimirkas, ekspertai atkreipia dėmesį į prieš kritimą pakilusį lėktuvo priekį. Paskutiniu momentu buvo bandoma pakelti lėktuvo nosį, tačiau buvo jau per vėlu. Ekspertai sutaria dėl vieno – kažkas įvyko staiga, paskutiniame skrydžio etape. Dėl ko avarija įvyko, įgulai buvo netikėta, kitaip jie apie tai būtų komunikavę.
Nors sabotažo versija bus tiriama, tyrėjai pabrėžia, kad jokio sprogimo prieš lėktuvui atsitrenkiant į žemę nebuvo. Ir po pirmųjų išgyvenusių įgulos narių apklausų, sabotažo versija vis mažiau tikėtina.
Mažai tikėtina esą ir GPS trikdžių versija, nors tą rytą jų būta. GPS ryšys, kuris nereikalingas šitam lėktuvui, nes yra kita sistema naudojama, nusileidimo metu veikė.
Labiausiai tikėtinos katastrofos versijos – pilotų nuovargis ar techniniai gedimai. Neatmestina, kad pilotas buvo pervargęs, nes skrydis vyko paryčiais, gal aptarnaujantis personalas padarė klaidų rengdamas lėktuvą skrydžiui, ar lėktuvas buvo pakrautas netinkamai.
Daugiau aiškumo turėtų įnešti tyrimams išsiųstos vadinamosios juodosios dėžės. Jų pažeidimai nėra dideli, todėl duomenys turėtų būti iššifruoti gana greitai.
Katastrofos vieta jau baigiama apžiūrėti. Lėktuvo avariją tiria ir kriminalinė policija, ir nepriklausomi skrydžių saugumo ekspertai. 20 tyrėjų iš Vokietijos, iš kur lėktuvas pakilo, Ispanijos, kur lėktuvas registruotas, ir Jungtinių Valstijų, kur šis pagamintas.
Pagal lrt.lt
