Ketvirtadienio naktį tarnybą vykdę VSAT Varėnos pasienio rinktinės Kabelių pasienio užkardos pareigūnai Kabelių kaimo (Varėnos r.) apylinkėse, pasienio ruože, užfiksavo krentančio objekto garsą. Apieškoję vietovę, apie pusantro kilometro nuo valstybės sienos, miško masyve, pasieniečiai aptiko į polietileno plėvelę įvyniotą ryšulį. Prie jo buvo likusi meteorologinio baliono atplaiša bei pritvirtinti du GPS siųstuvai.

Netoli radinio VSAT pareigūnai surengė pasalą, tačiau per kelias valandas pasiimti savo nelegalaus turto kontrabandininkai nepasirodė.

Ryšulyje aptiktas 1 331 pakelis cigarečių „NZ Gold“ ir „Minsk 5 Superslims“ su baltarusiškomis banderolėmis. Šių rūkalų vertė, įskaitant visus Lietuvoje privalomus sumokėti mokesčius, – 5 963 eurai.

Cigaretės ir baliono liekanos su elektroniniais prietaisais kaip bešeimininkis turtas laikinai saugomi Kabelių pasienio užkardoje.

Mėginimai gabenti kontrabandą meteorologiniais balionais populiarėja. Ir nors šio būdo privalumas – begarsis skrydis, jį įvaldyti reikia labai specifinių žinių, įgūdžių ir palankių oro sąlygų. Dėl to balionai neprilygsta bepiločiams orlaiviams.

Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos specialistų teigimu, tokie pasieniečių perimti objektai primena jų naudojamus meteorologinius balionus. Iš Kauno meteorologijos stoties kasdien leidžiami tokie balionai su radiozondu, matuojančiu oro temperatūrą, slėgį, vėją, renkantį kitus duomenis.

Meteorologinis balionas būna pripildytas helio arba vandenilio dujų. Kuo jis didesnis ir daugiau pripildytas dujų, tuo didesnė jo keliamoji galia. Įprastas Lietuvos meteorologų radiozondas sveria kaip išmanusis telefonas ir todėl pakyla net iki 25–30 km aukščio. Tokiose aukštybėse balionai sprogsta, tuomet krenta žemyn.

Panašūs balionai gaminami Kinijoje, Indijoje, Japonijoje ir kitur. Jų galima įsigyti ir atsisiųsti iš kai kurių interneto parduotuvių.

Tam, kad meteorologinių balionų skrydis būtų sėkmingas, būtina specialių žinių ir įgūdžių bei palankių oro sąlygų. Pasak meteorologų, reikia žinoti, kiek pripildyti dujų, kad balionas nenuskristų per aukštai ir per toli, reikia nustatyti tikslią vėjo kryptį ir greičius skirtinguose aukščiuose. Kontrabandininkams tenka palaužyti galvas ir visus minėtus skaičiavimus pritaikyti atsižvelgiant dar ir į palyginti nemažą gabenamo krovinio svorį.

VSAT Komunikacijos skyriaus inf. ir nuotr.