Według Remigijusa Lipkevičiusa, dyrektora Dyrekcji Dróg Samochodowych, celem instalowania fotoradarów nie jest karanie. Najważniejszym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu poprzez zmniejszenie liczby poważnych wypadków drogowych, zachęcenie kierowców do odpowiedzialnego zachowania na drodze, do jazdy z dozwoloną prędkością.
Fotoradary nowej generacji najczęściej stawiane są w miejscach, w których istnieje zwiększone ryzyko odniesienia obrażeń, np. w miejscowościach w pobliżu szkół, koło przejść dla pieszych lub skrzyżowań i innych obiektów, gdzie odbywa się regularny ruch pieszy lub rowerowy. Urządzenia pomiarowe są instalowane z uwzględnieniem rodzaju osiedla, budowy terenu, natężenia ruchu.
Oprócz wyżej wymienionych 70 fotoradarów nowej generacji na drogach o znaczeniu państwowym działa też już 50 systemów pomiaru średniej prędkości (na 25 odcinkach dróg). Tych ostatnich urządzeń ma być ogółem 212 (na 106 odcinkach dróg).
Jak podkreśla Dyrekcja Dróg Samochodowych, przekraczanie dozwolonej prędkości jest jedną z głównych przyczyn wypadków. Według wstępnych danych, do około 70 proc. wypadków drogowych dochodzi z powodu przekroczenia prędkości.
