Koleje Litewskie „Lietuvos geležinkeliai” poinformowały, że po ćwiczeniach, zorganizowanych wspólnie z polską spółką „PKP Polskie Linie Kolejowe”, obie spółki podpisały umowę o współpracy w zakresie usuwania skutków awarii na kolei.
„Chcemy jak najaktywniej wykorzystać przyszłą kolej europejską, zapewnić szybką i wygodną podróż, dlatego musimy nauczyć się wspólnie dbać odcinek” – w komunikacie cytowany jest dyrektor Dyrekcji Infrastruktury Kolejowej „Lietuvos geležinkeliai” Karolis Sankovskis.
Wiceprzewodniczący zarządu PLK Marek Olkiewicz mówi, że wspólne ćwiczenia i szkolenia praktyczne to tylko część ścisłej polsko-litewskiej współpracy na trasie „Rail Baltica”.
„Bezpieczeństwo to najważniejszy priorytet w przygotowaniach do intensywnego ruchu na tej linii” – mówi Olkiewicz.
W czasie ćwiczeń podczas inscenizowanej awarii była gaszona, uszczelniana i stawiana na tory wykolejona cysterna. Skutki zdarzenia usuwali specjaliści obu spółek.
Budowa odcinka europejskiej linii kolejowej „Rail Baltica” od granicy z Polską do stacji kolejowej w Mockavie zakończono w czerwcu 2015 roku. Cała linia, która połączy Helsinki, Tallinn, Parnawę, Rygę, Poniewież, Kowno, Wilno i Warszawę, ma być gotowa do 2026 roku.
