Kierownik Wileńskiego Portu Lotniczego Dainius Čiuplys planuje, że do końca tego roku uda się wzmocnić system prewencji huku na wileńskim lotnisku.
W przyszłości planowana jest też zmiana jednej z tras przylotów, która przebiega w pobliżu Antokola lub ograniczenie korzystania z niej wieczorem i w nocy.
Obecnie na wileńskim lotnisku trwa modernizacja systemu monitoringu hałasu. Urządzone będą stacje (4 stacjonarne i 2 przenośne) do pomiaru huku lotniczego. Na podstawie ich danych sporządzone zostaną mapy hałasu.
W tym roku na lotnisku zaczęło obowiązywać kilka zakazów, które mają przyczynić się do skuteczniejszego zarządzania natężeniem hałasu. Na przykład w nocy samoloty nie mogą hamować poprzez zwiększenie oporu powietrza, gdyż wtedy powstaje duży huk.
W 2017 roku lotniska w Wilnie, Kownie i Połądze obsłużyły ogółem 5,2 mln pasażerów i 55 tys. lotów.
Na podst. BNS
