— Długo wyczekiwane przez mieszkańców obwodnice przechodzą do fazy realizacji. Nowe drogi wyprowadzą tranzyt z obu miejscowości, a zarazem poprawią płynność przejazdu na trasie Bydgoszcz – Koszalin. Dzięki temu poprawi się poziom bezpieczeństwa na DK25, a mieszkańcy kolejnych miejscowości odetchną od uciążliwego hałasu, jaki generuje ruch ciężarowy na tej drodze — powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Nowe obwodnice zostaną wybudowane w klasie GP, czyli będą to drogi główne ruchu przyspieszonego.

Wykonawcą obu zadań o łącznej długości 9 km będzie konsorcjum firm Kobylarnia (lider) i Mirbud. Wykonawca ma złożyć wnioski o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) w przeciągu 10 miesięcy od podpisania umowy dla Kamienia Krajeńskiego i 12 miesięcy dla Sępólna Krajeńskiego. Prace budowlane planowane są na lata 2026-2028. W celu ograniczenia negatywnego oddziaływania inwestycji na środowisko powstaną m.in. ekrany akustyczne oraz przejścia dla zwierząt, nasadzenia zieleni i skrzynki lęgowe dla ptaków.

Obwodnica Kamienia Krajeńskiego będzie mieć długość 2,5 km. Prowadzić będzie od obecnej DK25 w miejscowości Orzełek, przejdzie mostem nad rzeką Kamionką i włączy się do ronda w ciągu ul. Sępoleńskiej. Wartość zadania to nieco ponad 43,2 mln zł.

Obwodnica Sępólna Krajeńskiego o długości 6,4 km rozpocznie się rondem, włączając do obecnego przebiegu DK25. Dalej droga przejdzie pod wiaduktem linii kolejowej relacji Chojnice – Nakło nad Notecią. Drugie rondo powstanie na przecięciu z drogą wojewódzką nr 241. W miejscu przejścia doliny rzeki Sępolenki wybudowany zostanie most. Całość zakończy się rondem na obecnej DK25 (ul. Koronowska). W ramach zadania o wartości ponad 115 mln zł powstanie łącznie 11 obiektów inżynierskich.

gov.pl