Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 15 lipca br. umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S12 między Przysuchą i Wieniawą w województwie mazowieckim. Inwestycję o wartości 597,4 mln zł zrealizuje konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia.

3 lipca 2024 r. w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka zawarta została umowa na projekt i budowę 13 km odcinka drogi ekspresowej S10 Wałcz (węzeł Witankowo) – Piła Północ. Wykonawcą kontraktu o wartości 721,3 mln zł będzie Budimex.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 3 lipca 2024 r. umowę na realizację drogi ekspresowej S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Odcinek ten stanowi fragment trasy, która połączy Poznań z Koszalinem i zapewni wygodny dojazd ze stolicy Wielkopolski na Pomorze Środkowe. Odcinek S11 Oborniki – Poznań Północ o długości 22,2 km będzie stanowił kontynuację zachodniej obwodnicy Poznania.

Do zimowego utrzymania 18500 km dróg zarządzanych przez GDDKiA wykorzystano już ok. 310 tys. ton soli drogowej. Koszt jej zakupu, obecnych zapasów magazynowych, a także odśnieżania i usuwania śliskości zimowej na sieci dróg krajowych w tym sezonie zimowym wyniósł już ok. 200 mln zł.

Ogłoszono wyniki naboru wniosków o dofinansowanie w działaniu „Infrastruktura drogowa” w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Łączna wartość projektów wybranych do dofinansowania to blisko 2,8 mld zł, w tym ponad 2,3 mld zł stanowi wsparcie z UE.

Do 31 stycznia 2024 r. można składać wnioski o dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej inwestycji na drogach samorządowych.

Pierwsze środki z Krajowego Planu Odbudowy trafiają na budowę i modernizację polskich dróg. 29 grudnia 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały dwie umowy o objęcie przedsięwzięć wsparciem z KPO. Ich łączna wartość to ok. 2,3 mld złotych.

Rząd zdecydował o zwiększeniu limitów finansowych inwestycji infrastrukturalnych ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Rozwiązanie to jest konieczne w związku ze znacznym wzrostem wydatków ponoszonych przez wykonawców, wynikającym z negatywnych skutków agresji Rosji na Ukrainę.

Kierowcy mogą już korzystać z nowego fragmentu S3 między granicą Polski z Czechami a węzłem Kamienna Góra Północ. Trasy szybkiego ruchu, takie jak S3, pozwalają zwiększać rozwój gospodarczy kraju i zachęcają do inwestycji w miejscach, do których można szybko dojechać. Nowe drogi to także nowe miejsca pracy, a dzięki temu wsparcie rozwoju lokalnego, bez konieczności opuszczania swojej małej ojczyzny. Premier Mateusz Morawiecki uczestniczył w oddaniu do użytku fragmentu odcinka drogi ekspresowej S3.