Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) w systemie Projektuj i buduj. Zakres prac obejmuje budowę drogi ekspresowej o długości 5,2 km, o przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym. Odcinek poprowadzony będzie m.in. estakadą o długości ok. 780 m nad istniejącą drogą krajową nr 19, na filarach o wysokości sięgającej 36 m oraz dwunawowym tunelem pod górą Kamieniec o długości prawie 3 km. Będzie to najdłuższy z trzech tuneli, jakie powstaną podczas budowy S19 w woj. podkarpackim.

Wykonawca zrealizuje to zadanie za kwotę nieco ponad 1,9 mld zł w terminie 59 miesięcy. Z czasu realizacji robót budowlanych wyłączone będą okresy zimowe od 1 grudnia do 31 marca.

W woj. podkarpackim S19 będzie miała docelowo długość ok. 169 km. Oddano już do ruchu 81,8 km tej trasy. S19 łączy nie tylko stolice województwa podkarpackiego i lubelskiego, dzięki jej budowie mieszkańcy Podkarpacia zyskali też szybkie połączenie z Warszawą (poprzez S19 i S17), a kierowcy z woj. lubelskiego z autostradą A4.

Szlak Via Carpatia to kluczowy, międzynarodowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Na terenie Polski tworzą go odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 o łącznej długości około 700 km, biegnące przez teren pięciu województw: podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.

gov.pl