„Wywłaszczenie gruntów na potrzeby publiczne jest niezbędnym krokiem, aby projekt „Rail Baltica” mógł posuwać się naprzód. Infrastruktura ta otworzy nowe możliwości dla biznesu w regionach, pobudzi inwestycje i stworzy nowe miejsca pracy, jednocześnie wzmacniając bezpieczeństwo Litwy, jej więzi gospodarcze i komunikacyjne z Europą” – podkreślił wiceminister komunikacji Roderikas Žiobakas.
Przetargi na wykup gruntów wygrały spółki „Tyrens Lietuva” oraz grupa dostawców „Atamis” i „Projects House” działająca na podstawie umowy o wspólnej działalności. „Tyrens Lietuva” wykona prace o wartości około 5 mln euro (z VAT), a „Atamis” i „Projects House” – o wartości około 2,3 mln euro (z VAT).
W 2024 r. rząd zatwierdził plan rozwoju poniewieskiego węzła kolejowego, dzięki czemu udało się zachować wszystkie 23 domy mieszkalne znajdujące się w stowarzyszeniu działkowców „Šilas”.
Zatwierdzono również plan rozwoju stacji regionalnych – w przyszłości, w zależności od potrzeb i dostępnych środków finansowych, będzie można wybudować do 7 stacji regionalnych i przystanków.
