Podczas spotkania przedstawiono postępy w realizowaniu projektu i korzyści z niego płynące, a głównym celem spotkania było uzyskanie od samorządów informacji zwrotnych: ich oczekiwań wobec projektu i potrzeb.

Było to pierwsze spotkanie, na które przybyli przedstawiciele niemal wszystkich samorządów, przez które będzie biegła linia kolejowa. Jeszcze w tym roku Ministerstwo Łączności planuje zorganizować spotkania w każdym z tych samorządów i usłyszeć pytania nurtujące ich przedstawicieli w zakresie realizowanego projektu.

Roboty budowlane w szybkim tempie posuwają się do przodu w Kownie, projektowana jest linia od Kowna do granicy litewsko-łotewskiej, podpisano umowy na opracowanie planów specjalnych odcinków z Wilna do Kowna i od granicy polsko-litewskiej do Kowna.

„Rail Baltica jest bez wątpienia projektem niesłychanie ważnym w kontekście całego kraju, jednakże nie mniej ważne są dla nas interesy rejonów Litwy, w których ten projekt będzie realizowany. Z tego powodu organizujemy spotkania z przedstawicielami samorządów, podczas których będziemy rozmawiali o potrzebach i oczekiwaniach samorządów, ponieważ tylko otwarta dyskusja i przejrzysta realizacja projektu pozwoli maksymalnie spełnić oczekiwania każdego samorządu i uzyskać największą możliwą korzyść” – uważa minister Jarosław Narkiewicz.

Samorząd Rejonu Wileńskiego na spotkaniu reprezentował zastępca dyrektora administracji Samorządu Rejonu Wileńskiego Albert Narwojsz.

Rail Baltica – linia kolejowa będąca elementem transeuropejskiego korytarza transportowego, łącząca torem normalnym Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki. Projekt przewiduje ponadto osobną linie kolejową Kowno-Wilno.

Ogólna długość Rail Baltica w państwach bałtyckich ma wynieść 870 km: na Litwie 392 km, Łotwie – 265 km, Estonii – 213 km.

Stanowi jeden z priorytetowych projektów Trans-European Transport Networks.