Według Sandry Trinkūnaitė- Rimkienė, rzeczniczki Grupy LTG, na razie nie wiadomo, kiedy to połączenie mogłoby zostać uruchomione, ponieważ najpierw ma być pomyślnie zrealizowany projekt „Rail Baltica”.
„Stale analizowane są możliwości rozwoju większej liczby nowych połączeń międzynarodowych. Jednym z nich jest trasa Kowno-Berlin, co jest związane z pomyślną realizacją projektu „Rail Baltica”. Zapewni to o wysokiej jakości, szybkie i wygodne połączenie. Przy dzisiejszej infrastrukturze, gdybyśmy mieli ją porównać z „Rail Baltica”, nie bylibyśmy w stanie zapewnić takiej komunikacji, jakiej oczekują pasażerowie” – powiedziała rzeczniczka.
Zakończenie projektu „Rail Baltica” na Litwie planowane jest do 2030 r.
„Rail Baltica” to największy projekt infrastruktury kolejowej w historii krajów bałtyckich, w ramach którego połączenie kolejowe połączy Warszawę i Tallin. Całkowita długość linii kolejowej „Rail Baltica” w krajach bałtyckich swynosi 870 km: na Litwie – 392 km, na Łotwie – 265 km, w Estonii – 213 km.
Na podst. ELTA
