Obecnie pomiędzy Kownem i Mariampolem pozostał około 24-kilometrowy dwupasmowy odcinek, który czeka na poszerzenie. Jak donosi Ministerstwo Łączności, została już podpisana umowa z wykonawcami prac i już w następnym roku ten fragment będzie czteropasmowy.
- Ciągle wysoki wskaźnik wypadków na trasie Via Baltica jest jednym z najważniejszych problemów litewskiej infrastruktury drogowej i bezpieczeństwa ruchu. Obecnie trwają główne prace modernizacyjne magistral, poszerzane i odnawiane są coraz to nowe odcinki drogi. Mamy jasny plan dotyczący tego, co zrobimy w ciągu najbliższych kilku lat. Mam nadzieję, że będzie to skuteczny środek służący poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego - powiedział minister łączności Rokas Masiulis.
Roboty będą prowadzone na odcinku drogi A5 (Kowno-Mariampol-Suwałki) pomiędzy 23,40 i 35,40 kilometrem. Zostaną tu zlikwidowane jednopoziomowe skrzyżowania, zbudowane 4 wiadukty, jeden z nich tunelowy, podziemne przejście dla zwierząt i in. Rozbudowa odcinka ma być zakończona do października 2018 roku. Koszty projektu wynoszą 36,9 mln euro, z których 26,9 mln mają być pozyskane z Unii Europejskiej.
Będzie też kontynuowana rozpoczęta w sierpniu rozbudowa niemal 12-kilometrowego fragmentu drogi pomiędzy 45,15 i 56,83 kilometrem. Stanie tu sześć wiaduktów, dwa ronda i in. Prace mają być zakończone w sierpniu 2018 roku. Koszty prac to 51,6 mln euro, z których 26,8 mln mają pochodzić z UE.
Obecnie trwają przygotowania do rozbudowy odcinka drogi Via Baltica od Mariampola do granicy z Polską. Prace projektowe i budowlane mają się rozpocząć w 2020 r.
Na Litwie droga Via Baltica przebiega od granicy łotewskiej, przez Poniewież, Kowno i Mariampol do granicy z Polską i liczy 264 km.
