Vyraujant itin permainingiems orams draudikai primena, kad bene dažniausiai stichijų metu apgadinamas gyventojų bei įmonių turtas, taip pat nukenčia ir automobiliai. Specialistų teigimu, siekiant išvengti transporto priemonės nuostolių svarbiausia įvertinti du faktorius: atstumą nuo potencialiai pavojingų objektų ir vietą, kurioje esate arba planuojate palikti automobilį. Pranešimus apie galimą audrą ar liūtį taip pat visada rekomenduojama vertinti rimtai ir jai pasiruošti.

Kaune iškils naujas tiltas per Nerį, kuris bus kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda dalis, taip pat bus pastatytas naujas viadukas per Jonavos gatvę, dešinėje magistralinio kelio pusėje bus įrengtas jungiamasis kelias.

Gamtos stichijos paskutinį vasaros mėnesį dar ruošiasi pagrūmoti kumščiu – rugpjūtis pranašaujamas lietingas ir neramus, tad oro sąlygos gali kelti pavojų kasdien į kelią besileidžiantiems lietuviams. Šiandien liūtims skalaujant beveik visą Lietuvą, draudimo ekspertai įspėja, kad stiprūs lietūs, vėtros gali ne tik apgadinti automobilį, bet ir sukelti pavojų vairuotojų sveikatai bei saugumui.

Pirmąjį šių metų ketvirtį, palyginti su atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu, bendras šalies transporto paslaugų eksportas išaugo 24,4 proc. Tuo metu Vokietijai, Prancūzijai, Nyderlandams, Italijai ir Belgijai transporto paslaugų suteikta po 30–40 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu, praneša Susisiekimo ministerija.

Tyrimai rodo, kad vis mažiau Lietuvos žmonių kasdien išsiverčia be automobilio, nevairuojančių mūsų šalies gyventojų per trejus metus gerokai sumažėjo. Naujausiais duomenimis, mūsų šalyje prie automobilio vairo nesėda 28 proc. žmonių. Jie naudojasi viešuoju transportu, renkasi kitas transporto priemones arba automobiliuose sėdasi į keleivio vietas.

Įgyvendinant taikos sutartį tarp Energetikos ministerijos ir Vokietijos kompanijos „Danpower“, bendrovė neatlygintinai perduos 100 elektromobilių stotelių. Transporto kompetencijų agentūra rūpinsis šių stotelių visoje Lietuvoje įrengimu, praneša Energetikos ministerija.

Italija dominavo automobilių sporte didžiąją dalį praėjusio amžiaus: pirmoje jo pusėje daugumą lenktynių laimėdavo „Alfa Romeo“ bei „Maserati“ vairavę sportininkai, o vėliau prie dviejų lyderių prisijungė ir „Ferrari“. Lenktyninė dvasia yra užšifruota šių gamintojų genuose, tačiau iš aršių konkurentų jie palyginti neseniai tapo artimais bičiuliais: „Ferrari“ ir „Maserati“ praėjusio amžiaus pabaigoje atsidūrė vienose rankose ir dalinai veikė kaip viena įmonė. Tada prasidėjo naujas etapas abiejų gamintojų istorijoje.

76 proc. lietuvaičių bent kartą užsienyje keliavo automobiliu, dalis jų – išsinuomota transporto priemone. Taip rodo draudimo bendrovės „If“ atlikta gyventojų apklausa. Dažniausiai į eismo įvykius patenkama Italijoje ir vyrauja smulkūs automobilio apibraižymai.