Magistralė Vilnius-Kaunas per dvejus metus bus rekonstruota į automagistralę, o leistinas greitis joje vasarą bus padidintas nuo 110 iki 130 kilometrų per valandą. Maksimali projekto vertė siekia apie 65,6 mln. eurų.

Apšiuręs ir siauras pagrindinis įvažiavimo kelias į didžiausią šalies kurortą Palangą kitais metais turėtų pavirsti keturių eismo juostų magistrale su šviesoforų reguliuojamomis sankryžomis.

Vyriausybė pradeda ruoštis automagistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda rekonstrukcijai ties posūkiu į Kauno IX fortą. Čia iki 2020 m. ketinama praplatinti kelią, įrengti tunelį ir įgyvendinti kitas eismo saugos priemones.

Vyriausybė antradienį pritarė Vilniaus vakarinio aplinkkelio trečiojo statybų etapo finansavimui ir leido Vilniaus miesto savivaldybei skelbti darbų pirkimo konkurso pradžią. Preliminari 5,4 kilometro ilgio atkarpos kaina sieks 365 milijonus litų, planuojama, kad iš ES struktūrinių fondų bus padengti visi statybos darbai, o ne 80 procentų, kaip buvo skelbta anksčiau.

Nuo šiandien magistralėse reikia sumažinti greitį. Be to, jau galima važinėti su žieminėmis padangomis.
Nuo šiandienos lengviesiems automobiliams greitkeliuose leidžiama važiuoti ne didesniu nei šimto dešimties kilometrų per valandą greičiu. O važiuojantieji keliu Vilnius – Kaunas neturėtų viršyti šimto kilometrų.