W trakcie remontu planowana jest wymiana elementów konstrukcji mostu, w tym konstrukcji nośnej. Samorząd zapewnia, że zachowana zostanie wartość zabytkowa obiektu.
Po remoncie na moście będzie możliwy ruch dwukierunkowy z pierwszeństwem dla osób przyjeżdżających od strony ulicy V. A. Graičiūno, masa pojazdów zostanie ograniczona do 5 ton, a wysokość do 3 metrów.
Most jest naprawiany przez firmę „YIT Lietuva”. Wartość robót remontowych wynosi około 1,124 mln euro. Finansowane są one z budżetu stołecznego samorządu oraz Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg.
Most Chazbejowiczów nad Waką w obecnej wileńskiej dzielnicy Ponary, o długości 36 m, zbudowany został pod koniec okresu międzywojennego, w 1935 roku. Po II wojnie światowej został wyremontowany, ale jego wygląd nie uległ zmianie – konstrukcja nadal składa się z drewnianej jezdni, monolitycznych podpór i dwóch stalowych nitowanych belek przestrzennych. Z biegiem czasu most został poważnie uszkodzony korozją, część metalowych konstrukcji rozkruszyła się, obiekt stracił na wytrzymałości, dlatego w 2018 roku samorząd podjął decyzję o zakazie ruchu na nim. W 2018 roku most został także wpisany do rejestru zabytków. Takich mostów na Litwie zachowało się niewiele. Podobny most jest w Niemenczynie.
Zabytkowy most został zachowany z inicjatywy miejscowej społeczności. Bo ze względu na niezwykle duże zużycie początkowo samorząd planował rozbiórkę starego mostu i zbudowanie w jego miejscu nowego. Jednak po konsultacjach z mieszkańcami zdecydowano się na naprawę obecnego.
W związku z przebudową mostu powstanie tymczasowy most dla pieszych.
Ponadto planowany jest remont drogi do Mostu Chazbejowiczów – stary Trakt Grodzieński od ul. V. A. Graičiūno do Mostu Chazbejowiczów i ulicę Kazbėjų. Obecnie przedstawiane są propozycje projektów. Można się z nimi zapoznać tutaj.
