Na ulicach tych pojawią się znaki zakazujące poruszania się na hulajnogach elektrycznych i rowerach.
Latem na Starym Mieście, Nowym Mieście i Śnipiszkach planowane jest urządzenie specjalnych miejsc postojowych dla elektrycznych hulajnóg.
„Wszystkie te środki pomogą uregulować chaotyczną sytuację w mieście, dotyczącą elektrycznych hulajnóg. Inicjatywa Sejmu w sprawie e- hulajnóg również jest bardzo potrzebna i mile widziana, ale dzięki tym środkom ma obowiązywać zakaz poruszania się po chodniku tam, gdzie nie ma znaków zezwalających na ruch rowerów. Nie chcąc spychać hulajnóg na jezdnię, takie znakowanie kosztowałoby nieracjonalnie dużo – prawie 2,5 mln euro. Około 1350 km wileńskich chodników musiałoby zostać oznakowanych farbami i znakami. Cieszymy się, że nasi koledzy w Sejmie to usłyszeli i zarejestrowali poprawkę, która daje więcej możliwości samorządowi, który może logicznie i sprawnie decydować, gdzie i co zaznaczyć” – powiedział dyrektor administracji stołecznego samorządu Adomas Bužinskas.
Od tego miesiąca już zostały wprowadzone ograniczenia prędkości dla hulajnóg – na Starym Mieście i na mostach osoby poruszające się na elektrycznych hulajnogach muszą jechać z prędkością nie większą niż 12 km/h.
Ponadto do końca tego roku firmy świadczące usługi udostępniania są zobowiązane do oznaczania hulajnóg numerami identyfikacyjnymi, które pomogłyby innym użytkownikom dróg w identyfikacji hulajnów i powiadomić usługodawcę nie tylko o nieprawidłowym parkowaniu, ale także o przekroczeniu prędkości, jeździe we dwóję na jednej hulajnodze, jeździe w obszarze zabronionym lub o innych wykroczeniach.
Wileński samorząd przypomina o zainicjowanej współpracy między firmami zajmującymi się wypożyczaniem hulajnów a „Tvarkau miestą”, do której zachęca też włączyć się mieszkańców – do zgłaszania na platformie www.tvarkaumiesta.lt nieprawidłowo zaparkowane hulajnogi.
Na podst. vilnius.lt
